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  463078499 2017-12-04 00:00:00

  (l、流膠槽的加工:過去油封模具流膠槽的加工沒有得到充分的重視，流膠槽往往加工得距離型腔太遠(yuǎn)或尺寸不易控制，使制品修剪困難，產(chǎn)品不美觀。兩開油封模具針對這些問題已經(jīng)作了改進(jìn)，三角形的流膠槽內(nèi)端尺寸與產(chǎn)品外徑處尺寸一致(零對零)，利用對開的上、下模在此處形成尖銳的刃口狀，油封模壓成型時，多余飛邊即被剪切下來，既簡化了修邊工序，又提高了產(chǎn)品的外觀。由于流膠槽與型腔外徑分別處在不同的模塊上，尺寸不發(fā)生干涉，其精度也容易保證。 (2、上模與上模芯1的配合加工:上模與上模芯1的配合為錐度配合，以往采用研配的方法，要求接觸率達(dá)到80%以上。這種傳統(tǒng)的加工方式不僅難度大，而且耗費(fèi)很多工時，仍然難以達(dá)到?jīng)]有飛邊的理想效果。新結(jié)構(gòu)模具的加工采用錐孔的傾斜角度比錐軸的傾斜角度略小的辦法，使上模與上模芯在分型面b處總是緊緊地貼合在一起，處于無間隙配合的狀態(tài)，所以產(chǎn)品在此處不存在飛邊。且模具制造工藝性改善。 (3、上模芯1與上模芯2的壓合:上模芯1與上模芯2的壓合是保證油封副唇尺寸及精度的關(guān)鍵。三開油封模具副唇處的飛邊，對副唇處的外觀影響很大。新結(jié)構(gòu)模具將上模芯1與上模芯2采用過盈配合，單體加工后，用熱脹法壓合成一體，再由上端的緊固螺釘將上模芯2緊緊拉住，有效地阻止副唇處兩模芯的松動。 (4、各腔模具之間的連接:各單腔模具與聯(lián)板的連接必須有一定的浮動量，以保證模具開合靈活，找正準(zhǔn)確。一般單模與聯(lián)板間的間隙控制在0。50一1。0rnm。間隙過大易造成模具使用時偏旋轉(zhuǎn)軸油封新結(jié)構(gòu)模具的研制斜太大，模具磨損加劇，影響模具的使用壽命;間隙過小則使模具操作時各模腔間發(fā)生干涉，卡得過 。

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