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  染缸先森 2011-03-18 00:00:00

  列車無線調(diào)度通信系統(tǒng)，簡稱無線列調(diào)，是鐵路無線通信的主要組成部分，是組織鐵路運輸、保障行車安全、提高生產(chǎn)效率的重要通信設(shè)施，其通信質(zhì)量的好壞直接關(guān)系到鐵路的行車安全。 為使兩相鄰車站電臺之間達到場強連續(xù)覆蓋，無線接收機Z小接收電平為10dBv，同時在滿足信噪比的要求下，場強覆蓋地點、時間概率不小于90%的系統(tǒng)傳輸指標，其技術(shù)關(guān)鍵就在于解決隧道、彎道、路塹區(qū)段等弱場強區(qū)信號的覆蓋。 無線列調(diào)系統(tǒng)工程設(shè)計中必須根據(jù)實際情況科學合理的選用無線列調(diào)弱場強區(qū)解決方案，以保證良好的場強覆蓋，以滿足列車運行調(diào)度的高可靠性要求。 鐵路無線列車調(diào)度通信系統(tǒng)是鐵路行車指揮系重要組成部分，其通信質(zhì)量的好壞直接關(guān)系到鐵路的運輸效率和行車安全。由于鐵路沿線地形復(fù)雜，在山區(qū)彎道、隧道、路塹等地段容易受到障礙物的遮擋而形成通信弱場區(qū)和盲區(qū)，給列車運行造成安全隱患。對此，鐵道部也提出了鐵路區(qū)間實現(xiàn)無線調(diào)度場強全覆蓋的要求。因此，解決弱場場強問題在鐵路無線調(diào)度通信中變得尤為重要。 詳情見： http://www.6lib.com/pdf/79E3A5C4408764747.pdf

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