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- 倩倩LQ就是我 2013-10-27 00:00:00
- 1.CORK，軟木. 此種材料Z早應(yīng)用于油底殼密封.應(yīng)用范圍Z為廣泛.是一種適用性很強(qiáng) 的密封材料.其特點(diǎn)是工藝簡單，原材料簡單易得.成本低.但是應(yīng)用范圍 廣并不意味著完全適合波箱的油底殼密封.其缺點(diǎn)也十分明顯.容易滲漏. 上螺絲容易壓爆.所以很早歐美大廠已陸續(xù)不再使用此種材料.只有日本 廠商依然在ZG銷售的部分車型使用.在美國也只有低端修包使用此種 2.RUBBER，橡膠. 此種材料作為油底墊在國外維修市場廣泛使用.但在ZG很少人接受.它 其實(shí)是一種非常好的密封材料.變速箱絕大部分密封件都是使用此種材 料.象前后油封.O 型圈，活塞等.其材料又分為NBR，ACM，等.歐洲車比較 喜歡用此種材料做油底墊.如奔馳，奧迪，大眾等. 3.PAPER，紙墊. 此種密封材料是一種新型油底墊材料.其優(yōu)點(diǎn)是性能穩(wěn)定.密封效果好. 適合于平面密封.很多波箱的閥體墊就是用此種材料.國內(nèi)所熟悉的美國 正宗TTK，ATC，TRANSTEC(不是國內(nèi)其他所謂的TEC)等修理包用的油底 墊絕大多數(shù)都用此種材料. 比較有代表的有: FAPAK， AP 等. 4.MODULE RUBER.硬膠墊. 就是用金屬骨架外包橡膠.比較典型的如4T65E.這是一種油底墊的新趨 勢.它綜合了橡膠墊的優(yōu)勢又避免橡膠被壓跑不容易固定的缺點(diǎn).現(xiàn)在美 國新款變速箱幾乎都用此種方式做密封墊.此種方式在發(fā)動機(jī)上應(yīng)用也非常廣泛. 5.O 型圈. 就是在油底殼接口面開一條小槽.里面用O 型圈密封.這是一種Z近才應(yīng) 用于油底殼密封的方式.使用此種方式的有:6HP19，6HP26 等. 它對油底 殼及波箱殼的加工精度要求較高.
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