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柴油的十六烷值與化學組成和有何關(guān)系

無限星空234 2017-04-07 19:11:45 553  瀏覽
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全部評論(1條)

  • 速效冷冷丸 2017-04-08 00:00:00
    您好  主要指標十六烷值、黏度、凝固點等柴油質(zhì)量要求燃燒性能流性燃燒性能用十六烷值表示愈高愈慶原油制柴油十六烷值達 68 高速柴油機用輕柴油十六烷值 42??55 低速 35 編輯本段柴油產(chǎn)  利用油脂原料合物柴油、用物油制取物柴油及制取、物柴 車用物柴油油物燃料油添加劑、廢植物油脂產(chǎn)輕柴油乳化劑及其應用;低本污染物質(zhì)液化工藝及裝置、低能耗物質(zhì)熱裂解工藝及裝置、利用微藻快速熱解制備物柴油;用廢塑料、廢油、廢植物油腳提取汽、柴油用解聚釜、物質(zhì)氣化制備燃料氣及氣化反應裝置;植物油腳提取石油制品工藝、用等離體熱解氣化物質(zhì)制取合氣、用淀粉酶解培養(yǎng)異養(yǎng)藻制備物柴油、用物質(zhì)產(chǎn)液體燃料;用植物油腳料產(chǎn)燃油工藝、由物質(zhì)水解殘渣制備物油、植物油腳提取汽油柴油產(chǎn)、廢油再燃料油裝置;脫除催化裂化柴油膠質(zhì)、廢橡膠(廢塑料、廢機油)提煉燃料油環(huán)保型新工藝、脫除柴油氧化總?cè)芪锛澳z質(zhì)化精制阻止柴油、汽油變色膠凝助劑廢潤滑油絮凝離處理  汽車柴油型號:0號、-10號、-20號、-35號5號、10號等 柴油機柴油壓燃式發(fā)機(即柴油機)燃料消耗量石油產(chǎn)品編輯本段性能  由于柴油機較汽油機熱效率高功率燃料單耗低比較經(jīng)濟故應用趨廣泛主要作拖拉機、型汽車、內(nèi)燃機車及土建、挖掘機、裝載機、漁船、柴油發(fā)電機組農(nóng)用機械力柴油復雜烴類混合物碳原數(shù)約10-22主要由原油蒸餾催化裂化加氫裂化減粘裂化焦化等程產(chǎn)柴油餾調(diào)配(需經(jīng)精制加入添加劑)柴油輕柴油(沸點范圍約180℃ ~370℃)重柴油(沸點范圍約350℃ ~410℃)兩類柴油使用性能重要著火性流性其技術(shù)指標別十六烷值凝點我柴油現(xiàn)行規(guī)格要求含硫量控制0.5%-1.5%  柴油按凝點級輕柴油10、0、-10、-20、-35五牌號重柴油10、20、30三牌號  柴油密度 0號柴油0號柴油密度標準溫度20℃般0.84--0.86g/cm3間編輯本段著火性  ( Ignitability):  高速柴油機要求柴油噴入燃燒室迅速與空氣形均勻混合氣并立即自著火燃燒要求燃料易于自燃燃料始噴入氣缸始著火間隔間稱滯燃期或著火落期燃料自燃點(空氣存能自著火溫度)低則滯燃期短即著火性能般十六烷值作評價柴油自燃性指標柴油指數(shù)或十六烷指數(shù)表示編輯本段十六烷值 ?。–etane number):  十六烷值指與柴油自燃性相標準燃料所含十六烷體積百數(shù)標準燃料用十六烷與2-甲基萘按同體積百數(shù)配混合物其十六烷自燃性設定其十六烷值1002-甲基萘自燃性差設定其十六烷值02、2、4、4、6、8、8-七甲基壬烷代替2-甲基萘設定其十六烷值15十六烷值測定實驗室標準單缸柴油機按規(guī)定條件進行十六烷值高柴油容易起燃燒均勻輸功率;十六烷值低則著火慢工作穩(wěn)定容易發(fā)爆震般用于高速柴油機輕柴油其十六烷值40-55宜;、低速柴油機用重柴油十六烷值低35柴油十六烷值高低與其化組關(guān)構(gòu)烷烴十六烷值高芳烴十六烷值低異構(gòu)烷烴環(huán)烷烴居十六烷值高于50再繼續(xù)提高縮短柴油滯燃期作用已;相反十六烷值高于65由于滯燃期太短燃料未及與空氣均勻混合即著火自燃致燃燒完全部烴類熱解產(chǎn) 冒黑煙游離碳粒隨廢氣排造發(fā)機冒黑煙及油耗增功率降加添加劑提高柴油十六烷值用添加劑硝酸戊酯或已酯編輯本段流性  (Flowability):  凝點評定柴油流性重要指標表示燃料經(jīng)加熱能輸送低溫度柴油凝點指油品規(guī)定條件冷卻至喪失流性高溫度柴油構(gòu)烷烴含量且沸點高凝點高般選用柴油凝點低于環(huán)境溫度3℃~5℃隨季節(jié)區(qū)變化需使用同牌號即同凝點商品柴油實際使用柴油低溫析結(jié)晶體晶體定程度堵塞濾網(wǎng)溫度稱作冷濾點與凝點相比更能反映實際使用性能同油品般冷濾點比凝點高1℃ ~3℃采用脫蠟降低凝點低凝柴油編輯本段柴油質(zhì)量指標  GB 252-2000 輕柴油質(zhì)量指標  項目 10 號、 5 號、 0 號 、-10號 、-20號、 -35號 、-50號  色度號 ≤ 3.5 (全部)  氧化安定性總?cè)芪铩 g/100mL ≤ 2.5  硫含量 % ( m/m ) ≤ 0.2  酸度 mgKOH/100mL ≤ 7  1 10% 蒸余物殘?zhí)?,% ( m/m ) ≤ 0.3  灰 % ( m/m ) ≤ 0.01  銅片腐蝕 (50 ℃ ,3h) 級 ≤ 1  水 % ( v/v ) ≤ 痕跡  機械雜質(zhì)   運粘度 ( 20℃)   mm 2 /s 3.0 ~ 8.0 (10、5、0、-10) 2.5 ~ 8.0(-20)1.8 ~ 7.0 (-35、-50)  凝點℃ ≤ 10 5 0 - 10 -20 -35 -50  GB 252-2000 輕柴油質(zhì)量指標  項目 :10 號、5 號 、0 號、 -10號、 -20號 、-35號 、-50號  冷濾點:℃ ≤ 12、 8、 4 、- 5、 -14、 -29、 -44  閃點(閉口):℃ ≥ 55 55 55 55 55 45 45  十六烷值 ≥ 45 45 45 45 45 45 45  餾程:  50% 收溫度℃ ≤ 300(全部牌號)  90% 收溫度℃ ≤ 365(全部牌號)  95% 收溫度℃ ≤ 365(全部牌號)  密度( 20℃ ), kg/m3 實測 (全部牌號)  Q/SHR 006-2000 城市車用柴油質(zhì)量指標

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柴油十六烷值與柴油車使用關(guān)系

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 1.什么是十六烷值?

  柴油的十六烷值是代表柴油在柴油發(fā)動機中發(fā)火性能的一個約定量值。它是在規(guī)定條件下的標準發(fā)動機試驗中,通過和標準燃料進行比較來測定的,采用和被測定燃料具有相同著火延遲期的標準燃料中十六烷的體積百分數(shù)來表示。

  2.十六烷值對車輛的影響

  十六烷值太低,車輛會產(chǎn)生爆震,冷車啟動困難,油耗增過高,不利于車輛正常使用。

  十六烷值高,柴油的燃燒性能好,但十六烷值過高了也不適宜。因為當柴油十六烷值高于50后再繼續(xù)提高,對著火延遲期的縮短作用不大;另外,十六烷值過高的柴油分子量較大,使柴油的低溫流動性、霧化與蒸發(fā)性能均受影響,會使燃燒不完全,導致發(fā)動機功率下降、油耗升高及排氣冒黑煙。因此,在選用柴油時不應單純地追求高十六烷值,通常要求柴油的十六烷值在40一60之間,基本上已能滿足高速柴油機的工作要求。

  柴油的十六烷值對柴油機在不同氣溫下的啟動性能也有影響,十六烷值高的柴油,即使在較低氣溫條件也易于啟動。但柴油的蒸發(fā)性對發(fā)動機啟動性能的影響比十六烷值更為重要,而十六烷值高的柴油,蒸發(fā)性就差些。所以,評定柴油的啟動性應將十六烷值與柴油的蒸發(fā)性結(jié)合起來綜合評定。

  3.如何選用十六烷值不同的柴油

  柴油機的額定轉(zhuǎn)速越高,就要求柴油的發(fā)火性好,以確保在短時問內(nèi)燃燒完全,對柴油十六烷值的要求就高。一般情況下,額定轉(zhuǎn)速在1000r/min以下的柴油機,可使用十六烷值為35一40的柴油;轉(zhuǎn)速在1000~1500r/min的柴油機,可使用十六烷值為40-45的柴油;轉(zhuǎn)速在1500r/min以上的柴油機,可使用十六烷值為45一60的柴油。


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