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  loveRayLei 2016-03-27 00:00:00

  在國內(nèi)，由于部分機(jī)場地面配套設(shè)施不完善、橋載設(shè)備引入時(shí)間相對(duì)較晚、設(shè)備運(yùn)行不夠穩(wěn)定、使用價(jià)格相對(duì)較高等原因，導(dǎo)致航空公司使用橋載設(shè)備的積極性還不高。近幾年來，隨著人們環(huán)保意識(shí)的增強(qiáng)以及世界能源的日益緊張，使用橋載設(shè)備代替飛機(jī)APU的優(yōu)越性越來越突出，橋載設(shè)備逐漸得到了國內(nèi)機(jī)場的普遍關(guān)注。 　　當(dāng)然，我們也必須認(rèn)識(shí)到，在使用地面設(shè)備代替APU的時(shí)候同樣也會(huì)產(chǎn)生一些問題。 　　1）展開和收回電源電纜和空調(diào)風(fēng)管的動(dòng)作，會(huì)給機(jī)場或航空公司的地勤人員帶來額外的工作和不便。 　　2）由于設(shè)備穩(wěn)定性不高或者操作復(fù)雜，會(huì)使設(shè)備的使用者產(chǎn)生不信任感而拒絕使用。 　　3）大量使用地面電源車和空調(diào)車，可能會(huì)造成地面運(yùn)行管理方面的混亂。 　　4）如果機(jī)場或航空公司的地勤人員不從APU燃油消耗的減少中獲益，則會(huì)對(duì)于使用這些地面設(shè)備缺乏積極性。 　　綜上所述，通過大面積使用地面電源設(shè)備代替飛機(jī)APU，可在為航空公司節(jié)省大量的燃油成本和維修維護(hù)成本的同時(shí)，大幅度減少大氣污染和降低噪音水平。采用地面設(shè)備取代APU的使用，可以產(chǎn)生顯著的經(jīng)濟(jì)效益和良好的社會(huì)效益，是航空企業(yè)間實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排及利益雙贏的一項(xiàng)有效手段。ZG民用航空局也將推進(jìn)橋載電源、空調(diào)設(shè)備代替飛機(jī)APU作為近期一項(xiàng)ZD工作，計(jì)劃先以試點(diǎn)方式確定相關(guān)設(shè)備的使用操作流程及價(jià)格區(qū)間，調(diào)動(dòng)和提高國內(nèi)機(jī)場和航空公司的積極性，再向國內(nèi)有條件的機(jī)場進(jìn)行推廣，從而推動(dòng)ZG民航業(yè)的節(jié)能減排工作整體向前發(fā)展。

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