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- 遂寧城市規(guī)劃 2009-03-14 00:00:00
- 你的機(jī)械油溫高嗎，還有你的缸筒也應(yīng)該換掉，可能已經(jīng)磨損，你的油封對嗎，
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- 金燕1234567890 2009-03-14 00:00:00
- 密封件出問題的可能性較大
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- 倩倩LQ就是我 2009-03-14 00:00:00
- 哪里漏油，是活塞桿與導(dǎo)向套之間，還是導(dǎo)向套與缸筒之間？
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- llmwylyh 2009-03-16 00:00:00
- 關(guān)鍵看看是那方面漏，油缸分和外漏。 1，外漏檢查方法，主要看看油缸外部和活塞桿部位是否漏。 2，內(nèi)漏檢查方法，拆掉任意一根油管，另一端保壓，看看是否壓。
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- ghuang20020702 2017-11-27 04:09:30
- 幾種可能： 一、活塞桿與導(dǎo)套之間（俗稱：帶油）： 1、油缸受力不好，有徑向力使活塞桿和導(dǎo)套之間有偏載荷，使油封早期磨損，造成漏油。 2、活塞桿所處環(huán)境溫度高，特別是輻射熱，油封老化快。 3、油封是否選用正確；安裝時，是否傷到油封。 4、導(dǎo)套與活塞桿配合公差是否正確。 二、導(dǎo)套與缸筒之間： 1、導(dǎo)套上的O型圈是否安裝正確，特別注意O型圈不能“打滾”，特別是一些O型圈是合模壓制的有一條合模線。 三、共性問題： 1、導(dǎo)套、缸筒、活塞桿同心度差。配合公差是否正確。 2、載荷（拉力狀態(tài)下）造成瞬時壓力過高。背壓（推力狀態(tài)下）過高，超過油缸設(shè)計能力。
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