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  吼不嘿 2018-03-05 00:00:00

  用直流，這和直流電機(jī)的特性有關(guān)系，直流電機(jī)具有響應(yīng)快速，較大的起動轉(zhuǎn)矩，從零轉(zhuǎn)速至額定轉(zhuǎn)速具備可提供額定轉(zhuǎn)矩的性能，所以非常適合牽引，特別是對于城市軌道交通而言，相形之下，交流電機(jī)如果實現(xiàn)直流電機(jī)的特性，就必須要加裝一系列的復(fù)雜控制技術(shù)才能達(dá)到，比如用半導(dǎo)體功率組件切換頻率加快來提高電機(jī)性能，或者是利用微處理將交流電機(jī)置于旋轉(zhuǎn)的兩軸直交坐標(biāo)系統(tǒng)中，適當(dāng)控制交流電機(jī)在兩軸電流分量，達(dá)到類似直流電機(jī)控制并有與直流電機(jī)相當(dāng)?shù)男阅?，可是這樣的交流電機(jī)系統(tǒng)成本要大大超過直流電機(jī)，而且其安全可靠性以及運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)性仍然略遜于直流電機(jī)。 至于驅(qū)動，交流電機(jī)的性能仍然占優(yōu)勢，所以直流牽引，交流驅(qū)動的。

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  運(yùn)動大喜 2016-09-15 00:00:00

  城市軌道供電要用直流電的原因： 用直流電是因為直流電動機(jī)可以根據(jù)負(fù)荷的大小在一定范圍內(nèi)自動調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速，負(fù)荷大了，就自動降低轉(zhuǎn)速增加牽引力；負(fù)荷小了，就自動將速度升上去。交流電動機(jī)沒有這種特性。以交流供電的車輛也是在車輛內(nèi)部先將交流電整流變成直流電，再驅(qū)動直流電動機(jī)。 知識點延伸： 直流電的優(yōu)點： 不用整流濾波設(shè)備就可以直接使用。 缺點： ①直流電電壓無法通過變壓器進(jìn)行升壓或降壓。只能通過專門的電子電路進(jìn)行升壓或降壓變換； ②發(fā)電量相同條件下，直流發(fā)電設(shè)備比交流發(fā)電設(shè)備復(fù)雜。

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