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問答社區(qū)

求柴油機(jī)高壓共軌、單體泵、電控VE泵和電控EGI的區(qū)別!謝謝

大隨卡特 2012-03-13 08:04:52 788  瀏覽
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參與評(píng)論

全部評(píng)論(4條)

  • 歐也歐也蹦嚓嚓 2012-03-16 00:00:00
    其中有機(jī)械式與電控式的分別,還有時(shí)間控制式與位置控制式的分別,其實(shí)就是噴油泵的先進(jìn)性

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    評(píng)論

  • *鈉賽 2012-03-14 00:00:00
    回答起來太花時(shí)間了,自己在網(wǎng)上搜搜看吧,資料很多的,可以分開來找。

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    評(píng)論

  • 676310145 2012-03-22 00:00:00
    建議你去河南凌云柴油電控培訓(xùn)學(xué)校學(xué)習(xí),為自己的技術(shù)升級(jí)培訓(xùn)!

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    評(píng)論

  • 你的的事實(shí) 2018-03-07 20:37:51
    EGI是電控燃油噴射系統(tǒng)的意思。。。 柴油機(jī)電控一般分3代,diyi代是位置控制式,僅僅將傳統(tǒng)柴油機(jī)調(diào)整器的位置改為電控,從而控制噴射正時(shí)的【變化】,噴射本身由凸輪控制;第二代為時(shí)間控制,包括電控單體泵,電控分配泵,另外還有一個(gè)泵噴嘴,由電控噴嘴直接控制噴油正時(shí),泵只在噴射期間提供高油壓;第三代是高壓共軌,泵提供持續(xù)高壓油,噴油仍由電控噴嘴控制,相應(yīng)的隨著控制技術(shù)的發(fā)展,在一個(gè)噴射周期內(nèi),應(yīng)用了多次噴射技術(shù)。 單體泵是一泵對(duì)應(yīng)一噴嘴,VE泵是只一個(gè)泵,高壓油分配到各噴嘴;兩者共同點(diǎn)是高油壓只有在噴射期間才提供,正時(shí)由凸輪控制;這兩都是早一代的電控技術(shù)。 而高壓共軌是Z新一代的,直接由一個(gè)泵持續(xù)提供穩(wěn)定的高壓油至一個(gè)共用的油軌,無論是否噴油,油壓更加穩(wěn)定。

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