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人類現(xiàn)在可以到達(dá)海底Z深處了嗎

在周旭 2015-02-16 02:27:26 326  瀏覽
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參與評論

全部評論(8條)

  • 小噠噠媽 2018-03-02 00:00:00
    不可以,目前潛水艇不能抵抗海溝深處的壓強(qiáng)

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  • 霓自凜契鳴 2015-02-17 00:00:00
    不能

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  • 瑤瑤不棄 2015-02-17 00:00:00
    很難,目前的技術(shù)無法做到

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  • GD兵長一米六 2015-02-17 00:00:00
    現(xiàn)在不行,深海探測技術(shù)還沒有獲得突破

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  • 陽琪琪_g賢 2015-02-17 00:00:00
    就算是Z先進(jìn)的儀器也沒發(fā)到達(dá) ,越深壓力越大,火箭推進(jìn)都不行

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  • 超級耳哥 2015-02-17 00:00:00
    沒有

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  • dlsf_dl 2015-02-17 00:00:00
    沒到這種程度,壓力太大了,以后科技進(jìn)步了,可能會到Z深處吧。

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  • 灰指甲手腳氣7 2015-10-23 00:00:00
    世界上海洋Z深的是海溝,而Z深的海溝是馬里亞納海溝,它位于西太平洋馬里亞納群島東南側(cè), 深度大約11,034米,在這樣的深海里,除了細(xì)菌等低等生物,甚至還有一種叫“安康”的盲魚快樂地活著,人類已經(jīng)坐潛水艇下去過了,盡管船體被壓縮了整整一厘米,但是還是能夠探索到海洋的Z深處 附上點Z近的調(diào)查資料: 進(jìn)軍查林杰海淵   馬里亞納海溝是世界上海洋中Z深的海溝,馬里亞納海溝的Z深處叫查林杰海淵,它的名字是為了紀(jì)念發(fā)現(xiàn)它的英國“查林杰8號”船而得名的。那么查林杰海淵究竟有多深呢?1951年查林杰8號探測出的深度為10836米;1957年前蘇聯(lián)的Vityaz號船利用聲波反射裝置測量的深度為11034米;1960年美國的載人潛水器“的里亞斯特號”成功地到達(dá)查林杰海淵的海底,利用鉛錘測量得到的深度為10912米;1984年日本的卓陽(Takuyo)號船測出的深度為10924米;1995年3月日本的海溝號潛水器測得的深度為10911.4米。 “海溝號”無人潛水器   1986年,日本海洋科技ZX開始計劃研制“海溝”號無人潛水器,1990年完成設(shè)計開始制造,經(jīng)過6年的努力,研制出海溝無人潛水器。海溝號長3米,重5.4噸,耗資5000萬美元。它是纜控式水下機(jī)器人,裝備有復(fù)雜的攝像機(jī)、聲吶和一對采集海底樣品的機(jī)械手。它的目標(biāo)很明確,就是要考察查林杰海淵。   由于光波及無線電波均無法達(dá)到海底,因而聲波是唯yi可用的通信方法。在海水中聲的傳遞速度為1500米/秒,要由母船達(dá)到10000米以下的海底需要7秒鐘的時間。如果真的遇到緊急情況,如前面發(fā)現(xiàn)一塊大石頭,要想通過聲波遙控實現(xiàn)避障,幾乎是不可能的,等上面的控制指令到達(dá)機(jī)器人時,機(jī)器人也許早已焦頭爛額。因而“海溝”號與母船之間采用光纜通信。由母船發(fā)出的信號以及由“海溝”攝像機(jī)拍攝到的實時圖像信號均可通過光纜傳輸,操作人員可觀察監(jiān)視器上的圖像,在母船上對“海溝”號進(jìn)行操作?!昂稀碧枬撍鞣譃閮蓚€部分,一個是中繼站,它與母船通過一次纜相連;另一個是潛水器,它通過250米長的二次纜與中繼站相連。中繼站自己不能運(yùn)動,依靠母船的拖曳。它帶有攝像機(jī)、聲吶等,它所帶的深度計可由海水的壓力計算其深度。   日本海洋科技ZX原來打算于1992年夏天使“海溝”號下潛到馬里亞納海溝,但由于它的臍帶纜碰上了暗礁,不得不停止該計劃。 “海溝號”無人潛水器在大海中   1994年3月,在同一海域進(jìn)行的深潛試驗再次失敗。在潛水器下潛到距海底僅2米(10909米)時,由于連接潛水器與中繼站的通信纜中的光纜承受不了近1100個大氣壓的水壓而變形,使信號中斷,圖像消失,試驗只好中止。光纖變形的原因是由于電纜內(nèi)存有間隙。   1995年3月,“海溝”號又一次在同一地區(qū)進(jìn)行深潛試驗。接受以往的教訓(xùn),這次作了充分地準(zhǔn)備。例如在電纜中充填了軟合成樹脂以保持其柔軟性;在陸地上進(jìn)行了1160個大氣壓下的高壓試驗,反復(fù)進(jìn)行了6500米深的潛水試驗等。   1995年3月4日,海溝號由母船“橫須賀”號搭載,在查林杰海淵進(jìn)行了預(yù)演,當(dāng)下潛至10000米時,一切均十分順利,僅發(fā)現(xiàn)中繼站有漏油現(xiàn)象,不過問題不大。   3月24日進(jìn)行正式試驗,上午7時54分,“海溝”號由母船尾部的吊車吊起放入水中,12000米長的一次纜以人步行的速度緩緩放向海底。在母船操作室內(nèi)的17個監(jiān)視器顯示出潛水器發(fā)回的圖像資料。上午9時31分,下潛深度為5000米,10時50分達(dá)到10500米,10時58分下潛到10800米,中繼站停止下潛,11時13分,潛水器脫離中繼站,繼續(xù)下潛。終于在11點22分,經(jīng)過三個半小時,潛水器到達(dá)查林杰海淵的底部。這時測深表的水深值是10903.3米,修正水深為10911.4米。修正水深是根據(jù)水壓測定的值,通過含鹽量、水溫資料修正的深度。“海溝”號創(chuàng)造了事實上的世界潛深記錄。此前的世界記錄是由“的里亞斯特”號在1960年創(chuàng)造的,潛深為10912米,由于當(dāng)時的測量技術(shù)不發(fā)達(dá),實際深度沒有這么深。海溝號的潛水深度實際上比“的里亞斯特”號深了15米?!昂稀碧栠€進(jìn)行了試樣采集及拍攝等考察活動,并用機(jī)械手將一塊書有“海溝”字樣的紀(jì)念碑樹立在海底上。   從傳回的圖像可以看到,海底的泥土是茶色的,還看到一些白色的像海參一樣的生物,它們彎曲著身體游動著。當(dāng)兩分鐘后海溝號回到紀(jì)念碑處時,看到有數(shù)條小魚游向作為餌料的物品處。在此之前,確認(rèn)有魚的Z深的記錄是8370米。   下一步打算用海溝號對海溝的深處進(jìn)行考察。由于海溝中的板塊深入日本列島,容易引起地震。利用海溝號上的攝像機(jī)可準(zhǔn)確地觀測板塊的運(yùn)動,用它的機(jī)械手設(shè)置地震儀可預(yù)測地震。目前深??疾斓腪大障礙是潛水器與母船之間的臍帶纜,因此,發(fā)展自治水下機(jī)器人應(yīng)當(dāng)是它前進(jìn)的方向。   從歷史來看,每當(dāng)一個新的潛水器問世,就會有一些新的發(fā)現(xiàn)。深海6500號就曾在造成1933年大地震3000余人死亡的三陸沖地震的震源處,發(fā)現(xiàn)了地震的痕跡和大裂縫。美國的載人潛水器阿爾文號,在東太平洋的加拉帕戈斯群島附近的海底,首次見到海底冒出的黑色煙霧。占地球表面70%以上的海洋,其海底是人類寄予Z大希望的Z后領(lǐng)地,更新的深潛器將為它的探測及開發(fā)作出更大的貢獻(xiàn)。

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