燒天然氣的車，減壓閥調(diào)大了好用還是調(diào)小了好...？
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我的車型：長安(微車) 長安之星2 變速器：手動 排量：1.1升 行駛里程：12000公里 購買時間：2010年12月
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- ygfdtf 2012-03-09 00:00:00
- 根據(jù)自己平時的車速稍作調(diào)整吧?，F(xiàn)在燒氣不貴建議自己別亂調(diào)了。大哥把分給我吧，謝謝啦。呵呵，
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- Star丶卡密桑 2012-03-03 00:00:00
- 請問你為什么要調(diào)減壓閥呢？1.1升的車因?yàn)槭切∨帕康?，所以車的各?xiàng)指標(biāo)都是經(jīng)過反復(fù)試驗(yàn)得出來的，如私自改動會引起不必要的麻煩。
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- Bobokiss罒3罒 2012-03-03 00:00:00
- 減壓閥開度的大小，決定于進(jìn)空氣 的量和功率的大小。
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- 秣丂丶厸諾 2012-03-06 00:00:00
- 為了省錢可以調(diào)小點(diǎn)，但是汽車動力就會不足，在新能源和氣體減壓閥工業(yè)技術(shù)不成熟的時候費(fèi)氣是必然的！如果條件允許換個好點(diǎn)的進(jìn)口減壓閥，耗費(fèi)自然降下來！
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- 13535702154 2012-03-07 00:00:00
- 建議不要私自隨意調(diào). 減壓閥開度的大小，決定于進(jìn)空氣 的量和功率的大小。 如私自改動減壓閥是通過調(diào)節(jié)，將進(jìn)口壓力減至某一需要的出口壓力，并依靠介質(zhì)本身的能量，使出口壓力自動保持穩(wěn)定的閥門。從流體力學(xué)的觀點(diǎn)看，減壓閥是一個局部阻力可以變化的節(jié)流元件，即通過改變節(jié)流面積，使流速及流體的動能改變，造成不同的壓力損失，從而達(dá)到減壓的目的。然后依靠控制與調(diào)節(jié)系統(tǒng)的調(diào)節(jié)，使閥后壓力的波動與彈簧力相平衡，使閥后壓力在一定的誤差范圍內(nèi)保持恒定。 由于天然氣的動力與油相比存在一定的差距 所以在保持怠速穩(wěn)定和提速扭矩夠用的情況下 盡量減小 可以節(jié)省燃?xì)赓M(fèi)用 會引起不必要的麻煩。
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- 厭倦_唺危椏g 2017-09-11 23:14:20
- 減壓閥是通過調(diào)節(jié)，將進(jìn)口壓力減至某一需要的出口壓力，并依靠介質(zhì)本身的能量，使出口壓力自動保持穩(wěn)定的閥門。從流體力學(xué)的觀點(diǎn)看，減壓閥是一個局部阻力可以變化的節(jié)流元件，即通過改變節(jié)流面積，使流速及流體的動能改變，造成不同的壓力損失，從而達(dá)到減壓的目的。然后依靠控制與調(diào)節(jié)系統(tǒng)的調(diào)節(jié)，使閥后壓力的波動與彈簧力相平衡，使閥后壓力在一定的誤差范圍內(nèi)保持恒定。 由于天然氣的動力與油相比存在一定的差距 所以在保持怠速穩(wěn)定和提速扭矩夠用的情況下 盡量減小 可以節(jié)省燃?xì)赓M(fèi)用
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- 最美時光336 2012-03-19 00:00:00
- 不動Z好~因?yàn)槌鰪S調(diào)試后是保證進(jìn)徘氣平衡的， 你要是想增加馬力的話可以通過減壓閥調(diào)大進(jìn)氣量，但是必須增大排氣量（必須的）而且還有好多細(xì)節(jié)都要改動。相應(yīng)的油耗（天然氣）也會增加~~ 單純調(diào)小進(jìn)氣量（不建議）更費(fèi)油（汽）！~ 加油或是加氣沒必要改進(jìn)排氣，不沖突~
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