大家好，我是路博薇薇，青島路博研發(fā)生產(chǎn)煙塵煙氣測(cè)試儀，原理是重量法煙塵煙氣，也叫稱重法煙塵煙氣，客戶購(gòu)買主要的目的是檢測(cè)顆粒物是否超標(biāo)。很多客戶購(gòu)買了儀器不會(huì)使用，因?yàn)檫@款儀器的主機(jī)啊，槍啊，連接線啊，很多，很繁瑣。其實(shí)這款儀器連接起來非常的簡(jiǎn)單。下面就要幾張實(shí)物圖帶你一起來連接吧！

1顆粒物等速采樣原理

將煙塵采樣管由采樣孔放入煙道中，將采樣嘴置于測(cè)點(diǎn)上，正對(duì)氣流方向，按等速采樣要求抽取一定量的含塵氣體，根據(jù)濾筒（濾膜）捕集到的煙塵（油煙）重量以及抽取的氣體體積，計(jì)算顆粒物的排放濃度及排放總量。
LB-70C全自動(dòng)煙塵（氣）測(cè)試儀的微處理器測(cè)控系統(tǒng)根據(jù)各種傳感器檢測(cè)到的靜壓、動(dòng)壓、溫度及含濕量等參數(shù)，計(jì)算出煙氣流速、等速跟蹤流量，測(cè)控系統(tǒng)將該流量與流量傳感器檢測(cè)到的流量相比較，計(jì)算出相應(yīng)的控制信號(hào)，控制電路調(diào)整抽氣泵的抽氣能力，保持采樣嘴入口的煙氣流速與煙道內(nèi)煙氣的流速相等；同時(shí)微處理器用檢測(cè)到的流量計(jì)前溫度和壓力自動(dòng)將實(shí)際采樣體積換算為標(biāo)況體積。
2含濕量測(cè)量原理
微處理器控制傳感器測(cè)量、采集干球、濕球表面溫度以及通過濕球表面的壓力及排氣靜壓，結(jié)合輸入的大氣壓和濕球表面溫度自動(dòng)查出該溫度下的飽和水蒸氣壓力（Pbv），根據(jù)公式計(jì)算出煙氣含濕量。
3含氧量測(cè)量原理
將采樣管放入煙道中，抽取含有O2的煙氣，使之通過O2電化學(xué)傳感器，檢測(cè)出O2的瞬時(shí)濃度，同時(shí)根據(jù)檢測(cè)到的O2濃度，換算出空氣過剩系數(shù)α。
4SO2、NO、NO2、CO、H2S、CO2瞬時(shí)濃度及排放量測(cè)量原理
將采樣管放入煙道中，抽取含有SO2、NO、NO2、CO、H2S、CO2的煙氣，進(jìn)行除塵、脫水處理后再通過SO2、NO、NO2、CO、H2S電化學(xué)傳感器（CO2為光學(xué)傳感器），分別發(fā)生如下反應(yīng)：
SO2+2H2O —> SO42- + 4H++2e-
NO +2H2O —> NO3- + 4H++3e-
NO2+ H2O —> NO3- + 2H++e-
CO +2H2O —> CO32- + 4H++2e-
H2S +4H2O —> SO42- + 10H++8e-
傳感器輸出電流的大小在一定條件下與SO2、NO、NO2、CO、H2S的濃度成正比，所以測(cè)量傳感器輸出的電流即可計(jì)算出SO2、NO、NO2、CO、H2S的瞬時(shí)濃度；同時(shí)儀器根據(jù)檢測(cè)到的煙氣排放量等參數(shù)計(jì)算出SO2、NO、NO2、CO、H2S的排放量。

世界小得像一條街的布景，我們相遇了，你點(diǎn)點(diǎn)頭，省略了所有的往事，省略了問候， 也許歡樂只是一個(gè)過程，一切都已經(jīng)結(jié)束        

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檢測(cè)優(yōu)勢(shì)：

快捷（1-3天可以出結(jié)果，Z快可一天出結(jié)果）

準(zhǔn)確（檢測(cè)結(jié)果經(jīng)多名工程師審核，確保誤差降至Z少）

權(quán)威（出具的檢測(cè)報(bào)告具有法律效應(yīng)，具有CNAS資質(zhì)認(rèn)可）

公正（檢測(cè)報(bào)告嚴(yán)格為客戶保密，不受外力干擾，不參與買賣）

品牌（與SGS、TUV等十幾家國(guó)際知名品牌機(jī)構(gòu)合作，保證品牌的信任度）

貨架檢驗(yàn)分為：
1.外觀檢驗(yàn)：
外觀檢驗(yàn)也分為變形檢驗(yàn)，細(xì)節(jié)檢驗(yàn)。變形檢驗(yàn)不同的工廠不同地方可能叫法不一樣，其實(shí)就是用肉眼或者一起看貨架是不是又傾斜，變形的地方。如果貨架出現(xiàn)變形和傾斜，那就要求馬上停止使用并替換，后期是找出原因并考慮如何防止再次發(fā)生。細(xì)節(jié)檢驗(yàn)就是對(duì)貨架的各個(gè)焊接點(diǎn)，各個(gè)連接處等細(xì)節(jié)地方進(jìn)行查看，觀察是否有裂痕，有變形等問題。
2內(nèi)部檢驗(yàn)：
內(nèi)部檢驗(yàn)是因?yàn)樨浖鼙砻姹灰粚雍窈竦钠崞じ采w，其實(shí)很多細(xì)小裂縫是肉眼看不到的，但是這些裂縫卻是貨架安全的極大隱患，現(xiàn)在一些設(shè)備可以看到這些漆層后面的細(xì)小裂縫，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)預(yù)防和處理。這個(gè)檢驗(yàn)非常重要。

貨架狀態(tài)體檢我們分為“三查四驗(yàn)”
涂層焊縫檢查
緊固螺栓檢查

安全附件檢查

地坪沉降檢驗(yàn)

安全凈距檢驗(yàn)

構(gòu)件損壞檢驗(yàn)

結(jié)構(gòu)位移檢驗(yàn)

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