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我有一個改善汽車尾氣的想法,哪位技術(shù)大咖能分析和實現(xiàn)?

zgzltovjm 2014-06-16 09:12:40 615  瀏覽
  • 今天早上坐公交來上班,突然想到的。 IDEA : 在汽車排氣管外面能否裝一種迅速凝結(jié)尾氣成分的裝置,或者迅速中和汽車尾氣成分的中和物(中和液),使汽車尾氣中的成分(比如鉛)迅速凝結(jié)下沉到馬路上,就不會漂浮在空中,吸入人體了,之后在灑水或者清... 今天早上坐公交來上班,突然想到的。 IDEA : 在汽車排氣管外面能否裝一種迅速凝結(jié)尾氣成分的裝置,或者迅速中和汽車尾氣成分的中和物(中和液),使汽車尾氣中的成分(比如鉛)迅速凝結(jié)下沉到馬路上,就不會漂浮在空中,吸入人體了,之后在灑水或者清掃街道的時候,把這些有害物質(zhì)清掃掉;或者迅速被中和物(中和液)成無害的微塵。 現(xiàn)象: 坐在公交車?yán)?,感覺每個人都是亞健康患者,不是咳嗽、就是眼睛浮腫、面無神色,我覺得這離不開周圍環(huán)境的毒害,特別是現(xiàn)在的霧霾越來越嚴(yán)重,城市越來越不宜居,甚至周圍的鄉(xiāng)村也跟著遭殃。 汽車尾氣成分: 排放的主要污染物為 一氧化碳 (CO)、 碳?xì)浠衔?(HC)、 氮氧化物 (NOX)、 鉛 (Pb)等。 一氧化碳 :一氧化碳和人體紅血球中的血紅蛋白有很強(qiáng)的親合力,它的親合力比氧強(qiáng)幾十倍,親 合后生成碳氧血紅蛋白(COHb%),從而消弱血液向各組織輸送氧的功能,造成感覺、反應(yīng)、理解、記憶力等機(jī)能障礙,重者危害血液循環(huán)系統(tǒng),導(dǎo)致生命危險。 氮氧化物 :氮氧化物主要是指NO、NO2,都是對人體有害的氣體,特別是對呼吸系統(tǒng)有危害。在N02濃度為9.4mg/m2(5PPm)的空氣中暴露10分鐘,即可造成呼吸系統(tǒng)失調(diào)。 碳?xì)浠衔?:目前還不清楚它對人體健康的直接危害。但是HC和NOX在大氣環(huán)境中受強(qiáng)烈太陽光紫外線照射后,產(chǎn)生一種復(fù)雜的光化學(xué)反應(yīng),生成一種新的污染物——光化學(xué)煙霧。1952年12月倫敦發(fā)生的光化學(xué)煙霧,4天中死亡人數(shù)較常年同期約多4000,45歲以上的死亡Z多,約為平時的3倍;1歲以下的約為平時的2倍。事件發(fā)生的一周中,因支氣管炎、冠心病、肺結(jié)核和心臟衰弱者死亡分別為事件前一周同類死亡人數(shù)的9.3倍、2.4倍、5.5倍和2.8倍。 拜托各位大神 展開

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全部評論(1條)

  • ghgfjhgcffgggg 2014-06-17 00:00:00
    要實現(xiàn)上面幾點(diǎn)不難,氮氧化物和一氧化碳的減少可通過提高發(fā)動機(jī)的效率和提高油品的質(zhì)量實現(xiàn),現(xiàn)在國家已經(jīng)淘汰了含有四乙基鉛的汽油,改用無鉛汽油,所以不存在鉛排放的問題通過某種“中和液”我覺得不靠譜:現(xiàn)今油價已經(jīng)讓很多車主頭痛了,除非這種“中和液”足夠便宜,否則沒人會買 采納哦

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我有一個改善汽車尾氣的想法,哪位技術(shù)大咖能分析和實現(xiàn)?
今天早上坐公交來上班,突然想到的。 IDEA : 在汽車排氣管外面能否裝一種迅速凝結(jié)尾氣成分的裝置,或者迅速中和汽車尾氣成分的中和物(中和液),使汽車尾氣中的成分(比如鉛)迅速凝結(jié)下沉到馬路上,就不會漂浮在空中,吸入人體了,之后在灑水或者清... 今天早上坐公交來上班,突然想到的。 IDEA : 在汽車排氣管外面能否裝一種迅速凝結(jié)尾氣成分的裝置,或者迅速中和汽車尾氣成分的中和物(中和液),使汽車尾氣中的成分(比如鉛)迅速凝結(jié)下沉到馬路上,就不會漂浮在空中,吸入人體了,之后在灑水或者清掃街道的時候,把這些有害物質(zhì)清掃掉;或者迅速被中和物(中和液)成無害的微塵。 現(xiàn)象: 坐在公交車?yán)?,感覺每個人都是亞健康患者,不是咳嗽、就是眼睛浮腫、面無神色,我覺得這離不開周圍環(huán)境的毒害,特別是現(xiàn)在的霧霾越來越嚴(yán)重,城市越來越不宜居,甚至周圍的鄉(xiāng)村也跟著遭殃。 汽車尾氣成分: 排放的主要污染物為 一氧化碳 (CO)、 碳?xì)浠衔?(HC)、 氮氧化物 (NOX)、 鉛 (Pb)等。 一氧化碳 :一氧化碳和人體紅血球中的血紅蛋白有很強(qiáng)的親合力,它的親合力比氧強(qiáng)幾十倍,親 合后生成碳氧血紅蛋白(COHb%),從而消弱血液向各組織輸送氧的功能,造成感覺、反應(yīng)、理解、記憶力等機(jī)能障礙,重者危害血液循環(huán)系統(tǒng),導(dǎo)致生命危險。 氮氧化物 :氮氧化物主要是指NO、NO2,都是對人體有害的氣體,特別是對呼吸系統(tǒng)有危害。在N02濃度為9.4mg/m2(5PPm)的空氣中暴露10分鐘,即可造成呼吸系統(tǒng)失調(diào)。 碳?xì)浠衔?:目前還不清楚它對人體健康的直接危害。但是HC和NOX在大氣環(huán)境中受強(qiáng)烈太陽光紫外線照射后,產(chǎn)生一種復(fù)雜的光化學(xué)反應(yīng),生成一種新的污染物——光化學(xué)煙霧。1952年12月倫敦發(fā)生的光化學(xué)煙霧,4天中死亡人數(shù)較常年同期約多4000,45歲以上的死亡Z多,約為平時的3倍;1歲以下的約為平時的2倍。事件發(fā)生的一周中,因支氣管炎、冠心病、肺結(jié)核和心臟衰弱者死亡分別為事件前一周同類死亡人數(shù)的9.3倍、2.4倍、5.5倍和2.8倍。 拜托各位大神 展開
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更快的NIR分析改善乳制品加工
福斯宣布推出新的近紅外(NIR)分析儀FoodScan? 2,它讓質(zhì)量控制經(jīng)理可以處理越來越復(fù)雜且時間要求嚴(yán)格的任務(wù),其中包括奶酪、黃油和發(fā)酵乳制品等固體和半固體乳制品的分析。

FoodScan 2以突破性的FoodScan為基礎(chǔ),利用ZX的快速近紅外分析技術(shù),只需要15秒就能獲得結(jié)果。而且還可以在儀器中直接放入異型樣品,因此可以減少樣品準(zhǔn)備時間。例如,在奶酪加工過程中,可以直接對凝乳進(jìn)行快速評估。直觀的觸摸屏界面使得對操作員的培訓(xùn)變得快速而簡單。 

 

用時更少,參數(shù)更多,包括獨(dú)特的顏色測量結(jié)果 

 

FoodScan 2的測量結(jié)果具有高度的代表性,可同時進(jìn)行子掃描,確保可以在短時間內(nèi)測量大量樣品。這樣可以降低對樣品均質(zhì)化步驟的依賴性。 

 

質(zhì)量控制人員還可以在進(jìn)行組分檢測的同時進(jìn)行顏色測量。這提供了一種方便和省時的選擇,可以省去顏色測量設(shè)備或通過肉眼與圖表進(jìn)行的主觀評價。新的參數(shù)是創(chuàng)新性地在同一設(shè)備中利用近紅外透射和透反射技術(shù)實現(xiàn)的。 

 

人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)(ANN)定標(biāo)的使用進(jìn)一步節(jié)省了時間。通用定標(biāo)模型基于大量數(shù)據(jù),可以避免維護(hù)很多定標(biāo)模型,因為與其他方法相比,需要的定標(biāo)模型更少。例如,奶酪的定標(biāo)包括硬奶酪和半硬奶酪以及軟奶酪、奶油奶酪和加工奶酪,以及脂肪、水分/總固體、干物質(zhì)中的脂肪、鹽和蛋白質(zhì)等參數(shù)。 

 

智能安裝,降低儀器設(shè)備的管理成本 

 

FoodScan 2儀器標(biāo)準(zhǔn)化使新設(shè)備安裝更加快速,而聯(lián)網(wǎng)功能則通過FossAssure等新的遠(yuǎn)程支持服務(wù)節(jié)省了日常維護(hù)和匯報的成本。據(jù)估計,對于當(dāng)前有三套FoodScan設(shè)備的生產(chǎn)商,升級為新的FoodScan?2和FossAssure將每年節(jié)省運(yùn)營成本超過70,000美元。

 

“乳制品生產(chǎn)商對于在不同地點(diǎn)采用多種分析解決方案所涉及的時間和成本非常關(guān)注”,福斯乳制品市場經(jīng)理Peter Juel Christensen說?!靶碌腇ossAssure服務(wù)可以避免不必要的差旅,并提供更好、更有效的維護(hù),從而降低購買成本,并同時提升對性能和準(zhǔn)確性的信心?!?nbsp; 

 

 

現(xiàn)有的FoodScan也獲提升 

 

該儀器在設(shè)計上向后兼容FoodScan,可以快速安裝。軟件設(shè)施讓校準(zhǔn)型號可以輕松轉(zhuǎn)移到新的FoodScan 2平臺。聯(lián)網(wǎng)功能讓技術(shù)人員在桌面上執(zhí)行一個簡單的操作,就可以在多個設(shè)備和站點(diǎn)之間移動定標(biāo)數(shù)據(jù)。自動備份所有測試數(shù)據(jù),可以確保結(jié)果始終具有可追溯性。

 

FoodScan 2的型號

 

FoodScan 2包括3種型號:用于實驗室操作的Lab TS型、用于生產(chǎn)環(huán)境的Pro型以及帶鍵盤、供不需要觸摸屏界面的用戶使用的Lab型。 


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大咖訪談|MAX-iR FTIR 氣體分析儀的獨(dú)特性(下篇)

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MAX-iR FTIR 氣體分析儀的獨(dú)特性


過去,F(xiàn)TIR 氣體分析儀只能在中濃度十億分之一 (ppb) 級范圍下進(jìn)行測量。然而,隨著 FTIR 氣體分析技術(shù)取得新進(jìn)展,我們現(xiàn)在可以在低濃度十億分之一 (ppb) 級至中濃度萬億分之一 (ppt) 級范圍下進(jìn)行常規(guī)雜質(zhì)測量。這意味著與氣相色譜技術(shù)相比,光學(xué)增強(qiáng)型 FTIR (OE-FTIR)可達(dá)到與之相媲美的靈敏度,同時具有更快的分析速度和更低的投資成本。在本次采訪中,AZoM 對話了賽默飛 Marty Spartz。



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關(guān)于 Marty Spartz

Marty 擁有堪薩斯州立大學(xué)分析化學(xué)博士學(xué)位。他現(xiàn)在是賽默飛的氣體分析研發(fā)高級總監(jiān)。Marty 的研究重 點(diǎn)是開發(fā)可測量復(fù)雜樣品中超痕量組分的下一代 FTIR 氣體分析系統(tǒng)。


05 收集數(shù)據(jù)后,您如何利用數(shù)據(jù)獲得最 佳效率并確定儀器的準(zhǔn)確性?

收集數(shù)據(jù)后,我們使用 Thermo Scientific? MAX-Acquisition? 或 MAX-Analytics? 軟件分析光譜。這些軟件平臺利用自定義的經(jīng)典最 小二乘回歸分析來識別并量化樣品光譜中的每種化合物。

為了確認(rèn)自動分析的準(zhǔn)確性,我們對每種分析物進(jìn)行 R2 數(shù)學(xué)分析和殘差“視覺”分析。接近 1.0 的高 R2 分析結(jié)果表明,分析物很可能得到了正確定量。視覺殘差分析為用戶提供了有關(guān)必要時如何改進(jìn)分析的圖形信息。

由于儀器每次測量時都會存儲紅外光譜,用戶可以根據(jù)需要多次重復(fù)和改進(jìn)數(shù)據(jù)分析。用戶可以隨時以電子方式向方法中添加更多化合物,從而定量新分析物并減少其對其他分析物的干擾。

最 后,軟件平臺具有快速搜索功能,可識別光譜內(nèi)的潛在未知物。


06 您認(rèn)為使用 FTIR 有哪些優(yōu)勢?采用 StarBoost 技術(shù)的 MAX-iR 分析儀或如您所述的 OE-FTIR 如何優(yōu)化本系統(tǒng)?

與其他分析技術(shù)相比,FTIR 具有許多顯著的優(yōu)勢。第 一,紅外分析幾乎無需樣品制備,也無需分離,因此可實現(xiàn)實時到近實時監(jiān)測。第二,從 ppb 級到百分比級,它可以同時分析樣品中存在的所有有機(jī)和無機(jī)化合物。第三,MAX-iR 分析儀的校準(zhǔn)庫可在儀器之間轉(zhuǎn)移,并且在儀器壽命內(nèi)是固定的。

StarBoost 光學(xué)技術(shù)讓用戶能夠通過 FTIR 氣體分析在前所未有的水平下測量化合物。目前我們通常在萬億分之 (ppt) 幾十的水平下測量大宗氣體中的氣體雜質(zhì)。我們還在 100 ppt 至 1 ppb 的水平下近實時測量空氣中的有毒物質(zhì),例如環(huán)氧乙烷和甲醛。如今,這些類型的測量均可利用 OE-FTIR 技術(shù)實現(xiàn)。

將自動參考 (Autoreference) 技術(shù)融入分析方法時,無需使用背景光譜。這對于連續(xù)測量是理想的,在連續(xù)測量中,背景的變化可能比被測峰大 1,000 倍。

分析壓縮氣體并采用壓力調(diào)制技術(shù) (Pressure Modulation) 時,用戶可以在樣氣中對分析儀進(jìn)行校零。這樣,無需使用昂貴的凈化器即可針對每種感興趣的分析物將分析儀校零。事實上,這項技術(shù)甚至可以表明凈化器何時不工作或釋放出雜質(zhì)。


07 您的大多數(shù)客戶在挑選分析儀時有何期望?

我們的客戶正在尋找可以在安裝后一天內(nèi)快速設(shè)置并全面運(yùn)行的分析儀。他們想要無需專業(yè)技術(shù)人員或化學(xué)工程師操作的全自動系統(tǒng)。他們希望系統(tǒng)經(jīng)過全面校準(zhǔn),啟動后即可生成高質(zhì)量的分析數(shù)據(jù)。

MAX-Acquistion 軟件可在 MAX-iR 分析儀以及基于 OE-FTIR 的系統(tǒng)上運(yùn)行。它收集數(shù)據(jù)進(jìn)行分析,并自動向客戶端 DCS 報告。

例如,用于飲料級CO2 雜質(zhì)監(jiān)測的 Thermo Scientific? MAX-Bev? 系統(tǒng)十分易于操作。將 CO2 運(yùn)送到飲料廠的卡車司機(jī)無需協(xié)助即可運(yùn)行分析儀并打印報告。系統(tǒng)中高度精密的分析儀能夠測量飲料級 CO2 中的 ppb 級雜質(zhì),并以+/-0.03% 的精度測定 CO2 百分比,且操作非常簡便。


08 系統(tǒng)還有其他您尚未提及的重要功能嗎?

基于 MAX-iR 的系統(tǒng)具有硬件和氣體的報警監(jiān)測功能。如果想要針對特定雜質(zhì)含量報警,用戶可以相應(yīng)地設(shè)置報警限值,然后在用戶設(shè)施中的控制面板上發(fā)出警報。

使用 Modbus 可以將每個警報發(fā)送到工廠 DCS?;蛘?,配置了 Thermo Scientific? MAX-INT 工廠接口模塊的用戶也可以根據(jù)需要傳輸模擬信號。這樣既可使用戶想要的方式,也可使用系統(tǒng)配置的方式來靈活使用軟件。


賽默飛提供了市面上高靈敏的 FTIR 氣體分析儀——OE-FTIR 系統(tǒng)。系統(tǒng)經(jīng)過全面優(yōu)化,結(jié)構(gòu)緊湊,設(shè)計使用壽命超過10 年,幾乎無需維護(hù)。


2023-05-25 16:52:34 367 0

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