汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表工作原理
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汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表是怎么控制得，由什么信號(hào)來(lái)提供呢？希望師傅給點(diǎn)精謎。... 汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表是怎么控制得，由什么信號(hào)來(lái)提供呢？希望師傅給點(diǎn)精謎。 展開(kāi)
全部評(píng)論(3條)
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- 孤鷲落霞 2012-11-08 00:00:00
- 轉(zhuǎn)速有曲軸位置傳感器提供的
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- chunvdh74 2013-03-28 00:00:00
- 當(dāng)然點(diǎn)火線圈的通斷電磁感應(yīng) 也可以作為轉(zhuǎn)速表原始數(shù)字信號(hào)
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- 330474128 2017-06-03 00:00:00
- 首先要明確是哪一類轉(zhuǎn)速表。如果是普通儀表的指針式轉(zhuǎn)速表，通常有兩種接線方式，其中一種是連接點(diǎn)火模塊，例如豐田車(chē)系在點(diǎn)火模塊上的EXT端子就是用來(lái)連接儀表中的轉(zhuǎn)速表的，所發(fā)出的是頻率信號(hào)。但是此類連接方式目前已不多見(jiàn)，主要應(yīng)用于老款的分電器點(diǎn)火模式。另一種信號(hào)來(lái)自于轉(zhuǎn)速傳感器，也就是曲軸轉(zhuǎn)角傳感器，通常安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸前方（曲軸皮帶輪后方）；曲軸中部，深入曲軸箱內(nèi)部，以曲軸上的配重塊作為信號(hào)發(fā)生器；曲軸后部，通常安裝在大飛輪旁邊，以飛輪齒做信號(hào)發(fā)生器。 如果是由儀表控制模塊所控制的轉(zhuǎn)速表，此類儀表的典型特征是液晶顯示屏，轉(zhuǎn)速表信號(hào)雖然也來(lái)自于轉(zhuǎn)速傳感器，但信號(hào)卻是儀表控制模塊通過(guò)CAN總線通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊獲取的。
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