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2017-01-23 13:42:18
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- 冷車和熱車測量機油尺發(fā)現(xiàn)相差較大
- 我的車型：大眾 帕薩特 變速器：手自一體 排量：1.8升 行駛里程：140000公里 問題描述：Z近發(fā)現(xiàn)一個奇怪現(xiàn)象: 早晨冷車時候測機油，發(fā)現(xiàn)機油尺上一點不沾機油，反復(fù)測幾次都如此。等車開一段路后，熱了，停車測機油，發(fā)現(xiàn)機油尺現(xiàn)實機油位在接近Z高刻度... 我的車型：大眾 帕薩特 變速器：手自一體 排量：1.8升 行駛里程：140000公里 問題描述：Z近發(fā)現(xiàn)一個奇怪現(xiàn)象: 早晨冷車時候測機油，發(fā)現(xiàn)機油尺上一點不沾機油，反復(fù)測幾次都如此。等車開一段路后，熱了，停車測機油，發(fā)現(xiàn)機油尺現(xiàn)實機油位在接近Z高刻度。停了一會兒車，再測還是接近Z高刻度。 出現(xiàn)問題前的維修保養(yǎng)：以前用黃殼機油10W-40，Z近剛換了金美孚1號機油0W-40。 如果你企圖說機油熱了膨脹，請不要回答我的問題了。車靜止一晚上，應(yīng)該機油回到油底殼里了，機油尺測的應(yīng)該更高才對。修車?yán)蠋煾刀颊f不可能出現(xiàn)我的這個現(xiàn)象，但我很認(rèn)真的測了，的確發(fā)生了。有誰能告訴我是哪里存在問題。不懂的別瞎猜測，要專家回答。 展開
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- 用機油尺測機油高度，車應(yīng)該是什么狀態(tài)？車涼一晚，早晨起來量？還是熱車后量？明白人來指點一下。
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