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美國“北卡羅來納”號戰(zhàn)列艦性能如何?與他的對手相比如何?

1157964869 2013-10-07 23:41:28 430  瀏覽
  • 對手是: 維內(nèi)托號,扶桑號,俾斯麥號,寧海號

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全部評論(3條)

  • 勤奮的DRGUOGUO 2013-10-08 00:00:00
    對手里面,夠格的也就俾斯麥號了,如果扶桑號夠運氣也許能干掉北號。其他跟他相比都是垃圾了,完全不是一個等級了。但是俾艦是德國艦,德國的海軍是短板,即便是技術(shù)上先進,也難以干掉北艦。而扶艦是日本艦,日本的長處到是海軍,但是其艦船一直造的是屬于能省就省的那型。要說戰(zhàn)列艦,還是密蘇里級的家伙們,厲害,裝甲夠厚,火了夠大,重要的是指揮通信設(shè)備,即先進又可靠。

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  • llmwylyh 2013-10-12 00:00:00
    維內(nèi)托級雖然排水量比北卡大一點點,而且全速快,但缺點不少,主裝甲比北卡薄一點,主炮口徑小,防空能力差,而且缺少雷達,缺乏遠距離以及夜戰(zhàn)的能力,反觀美國海軍則很注重雷達以及火控,準(zhǔn)確且快速,如果雙方都高速機動且距離遠,維內(nèi)托很難擊中北卡。扶桑完全是日本海軍急于求成的產(chǎn)物,金剛的畸形放大版,而且在四炮塔的基礎(chǔ)上又勉強塞進去倆,從而占據(jù)了原本給主機和裝甲的排水量,使得防御力差而且速度慢剛22節(jié),而且六座主炮齊射濃煙遍布全艦使得無法工作,所以扶桑完全不具備和北卡決斗的能力。俾斯麥?zhǔn)堑聡媲缶捏w現(xiàn),雖然有著性能在二戰(zhàn)數(shù)一數(shù)二的副炮,但俾斯麥的主炮可以算垃圾至極,而且采用很落后的防御設(shè)計,雖然主裝甲帶很厚但水下防御非常次,水平防護不足,主機功率低等等。還是把俾斯麥留在歐洲對付英法戰(zhàn)列艦吧。剩下的那一艘排水量小的可憐,速度勉強23節(jié)的巡洋艦就不說什么了,北卡連主炮都不用動。

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  • ghuang20020702 2016-10-05 00:00:00
    “北卡羅來納”級是美國1937年始建的一級戰(zhàn)列艦,該級艦一共兩艘,分別為BB-55“北卡羅來納”號和BB-56“華盛頓”號。北卡羅來納號與華盛頓號都在1947年退役,華盛頓號在1961年拆卸,而北卡羅來納號則被當(dāng)?shù)匾恍┲耸炕ㄙM33萬美元購置,停泊在北卡羅來納州維爾明頓費爾角河的一個永性泊地供后人參觀。 diyi次世界大戰(zhàn)結(jié)束后,美國海軍于1919-1921年曾計劃建造10艘戰(zhàn)列艦,但由于受華盛頓條約(1922年2月6日簽訂)的限制,又于1922年2月8日取消了其中7艘戰(zhàn)列艦的建造,結(jié)果只有3艘科羅拉多級戰(zhàn)列艦建成服役。 1930年代中期,美國海軍考慮到其在亞洲和歐洲的潛在敵國日本和德國正在積極擴軍備戰(zhàn),于是根據(jù)英、美、法三國簽訂的第二次倫敦海軍條約,在1937年開始建造2艘北卡羅來納級戰(zhàn)列艦。于1939年7月至1942年2月始建4艘南達科他級戰(zhàn)列艦;又于1940年6月至1941年1月始建4艘依阿華級戰(zhàn)列艦。這三個級10艘戰(zhàn)列艦是美國海軍Z后一代戰(zhàn)列艦,它們建成后相繼投入了戰(zhàn)爭。 美國海軍在華盛頓海軍條約期間積累的大量技術(shù)成果被運用到北卡羅來納級戰(zhàn)列艦的設(shè)計中。北卡羅來納級采用平甲板船型、塔式主桅,在Z初的設(shè)計方案確定采用12門14英寸口徑主炮(3座四聯(lián)裝炮塔),但是考慮到倫敦海軍條約實際上有可能被修改或廢除,在主炮選擇上留有選擇余地(該條約于1936年簽訂時規(guī)定:戰(zhàn)列艦的標(biāo)準(zhǔn)排水量不得大于35000噸,主炮口徑不得超過14英寸。1938年,將上述條款修改為標(biāo)準(zhǔn)排水量不得大于45000噸,主炮口徑不得超過16英寸),兩艦的主炮口徑和數(shù)量在始建后作了變更(這種鉆條約空子的設(shè)計方法被“條約時代”的各國海軍廣泛采用)。修改設(shè)計采用9門16英寸口徑主炮(3座三聯(lián)裝炮塔),艦體前部2座,后部1座,主炮是在科羅拉多級戰(zhàn)列艦16英寸口徑主炮基礎(chǔ)上的改進型。副炮采用新型5英寸雙聯(lián)裝高平兩用炮(10座雙聯(lián)裝炮塔)。該級艦的裝甲甲板和舷側(cè)傾斜裝甲將整個軍艦構(gòu)成類似“裝甲圍艙”的匣式結(jié)構(gòu),由1號主炮塔前方縱向延伸至3號主炮塔后,舷側(cè)裝甲帶按照抗御14英寸口徑炮彈的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計,舷側(cè)水下防護能抵御700磅爆炸當(dāng)量,舷側(cè)水下防護系統(tǒng)包括五層隔艙,艦底采用三層艦底結(jié)構(gòu),考慮到空中威脅日益增強以及遠距離炮戰(zhàn)呈大落角炮彈,特別加強了水平防御裝甲,水平防護系統(tǒng)要求能抵御8750英尺以下高度投下的1600磅穿甲的攻擊。北卡羅來納級增強了續(xù)航能力,裝備了當(dāng)時比較先進的雷達。 “北卡羅來納”號原先計劃安裝3座四聯(lián)裝12門356毫米口徑主炮,始建后又改用3座三聯(lián)裝9門406毫米/45倍口徑主炮。每座炮塔的旋轉(zhuǎn)重量為1437噸。副炮為10座雙聯(lián)裝127毫米高平兩用炮(每舷安裝5座),其中6座配置在主甲板上,另4座配置在上層建筑甲板上。防空武器Z初為4座四聯(lián)裝28毫米主炮和12挺單管12.7毫米機槍。但實踐證明,這兩種輕型防空武器對高速飛機效率不高。從1942年夏天起,該艦開始陸續(xù)改裝40毫米“博福斯”高炮和20毫米“厄利孔”高炮。到1945年,艦上共裝有15座四聯(lián)裝(60門)40毫米“博福斯”高炮和36門單管20毫米“厄利孔”高炮,艦上的28毫米高炮和12.7毫米機槍全部拆除?!安└K埂备吲谂趶棸l(fā)射后通??稍诖蠹s5000碼距離上自爆,Z大射速每門炮約為120發(fā)/分鐘?!岸蚶住备吲诘纳渌贋?50發(fā)/分鐘,Z大射程4800碼。 該級艦的裝甲區(qū)仍然按照可抗御14英寸口徑炮彈的標(biāo)準(zhǔn)建造,裝甲總重14,350噸。艦上的裝甲甲板和舷側(cè)裝甲將整個軍艦構(gòu)成一個類似“裝甲圍艙”的匣式結(jié)構(gòu)。它從1號炮塔前方縱向延伸至3號炮塔后面。 舷側(cè)防護:舷側(cè)主裝甲帶水線處Z大厚度12英寸;該艦的舷側(cè)防護系統(tǒng)是一種艦腹結(jié)構(gòu)。根據(jù)設(shè)計要求,它能經(jīng)受700磅的爆炸力。在舯部,舷側(cè)防護系統(tǒng)包括五層隔艙,其中Z外側(cè)二層隔艙是空艙,其次二層隔艙裝有液體,鄰近耐壓艙壁的一層隔艙也是空艙。在彈藥艙上方的耐壓艙壁是由厚達93.76毫米的裝甲鋼板制成。 甲板裝甲:舯部中線處為179毫米,舯部舷邊處為196毫米。下裝甲甲板從“匣式結(jié)構(gòu)”向后延伸,防護著通向艙機艙的通道,舵機的正上方由152毫米裝甲列板防護著。裝甲區(qū)的兩端都由277.5毫米的裝甲橫艙壁防護,另有同樣厚度的重裝甲保護著舵機艙。 炮塔裝甲防護:主炮有著良好的裝甲防護,炮塔的面板為406毫米厚,側(cè)面為247.5毫米厚,后部為295毫米厚,頂部為175毫米厚。127毫米和彈藥艙均由48.75毫米的特制鋼板防護,可抗御彈片和飛機的掃射。 指揮塔裝甲防護:其四周裝甲厚度為367.5毫米至406毫米,頂部裝甲厚度為175毫米,底部裝甲厚度為97.5毫米。 艦底防護:采用深達175.26毫米的三層艦底結(jié)構(gòu),三層艦底又廣泛地進行分離。 “北卡羅來納”號裝有8臺鍋爐,它們分別安裝在4個艙室中;4軸;4臺復(fù)式減速齒輪傳動渦輪機,輸出功率為121000軸馬力,Z大航速為28節(jié)(1941年)。續(xù)航力通常為16230海里(15節(jié)航速)。二戰(zhàn)期間由于當(dāng)時有效的途中加油和補給技術(shù),其續(xù)航能力得到了極大加強。艦上油箱裝載能力:燃料油為7167.2噸(1945年),柴油677.1噸,汽油22.1噸。 太平洋戰(zhàn)爭爆發(fā)后,1942年“北卡羅來納”號與“華盛頓”號相繼加入美國海軍太平洋艦隊。1942年8月美軍在瓜達爾卡納爾島登陸,“北卡羅來納”號成為當(dāng)時為航空母艦護航的唯yi的一艘快速戰(zhàn)列艦。在這次戰(zhàn)斗中卓有成效的表現(xiàn),為美國海軍的快速戰(zhàn)列艦奠定了它們的主要任務(wù):為航空母艦編隊提供對空掩護。1942年11月14日“華盛頓”號在瓜達爾卡納爾島海域的夜戰(zhàn)中,利用雷達的引導(dǎo)擊沉日本海軍“霧島”號戰(zhàn)列艦。1944年“華盛頓”號在一次碰撞事故中艦艏撞毀并更換了新艦艏。在太平洋戰(zhàn)爭期間北卡羅來納級兩艦參加了大部分重大戰(zhàn)斗活動,主要為航空母艦提供掩護與支援兩棲登陸作戰(zhàn),參加了進攻吉爾貝特群島、馬紹爾群島、馬里亞納群島、關(guān)島、硫磺島、日本本土諸島的戰(zhàn)役。 “北卡羅來納”號戰(zhàn)列艦1947年退役。1961年在美國北卡羅來納州費爾角河作為一艘戰(zhàn)爭紀(jì)念艦供人參觀?!叭A盛頓”號于1960年拆毀。 “北卡羅來納”號在太平洋戰(zhàn)場長達3年的戰(zhàn)爭歲月里,共航行30余萬海里,參加過15次戰(zhàn)役和重大戰(zhàn)斗活動,榮獲多枚戰(zhàn)役銅星紀(jì)念章。戰(zhàn)爭期間,它進行過9次對岸炮擊,擊沉1艘運兵船,擊落擊毀24架敵機,營救過墜落在海上的美國飛行員,而它自己僅有10艦員陣亡,67人負傷,可謂以極小的代價取得了巨大戰(zhàn)績。 標(biāo)準(zhǔn)排水量:36600噸(1942年);滿載排水量:46700噸(1945年) 艦長222米;Z大艦寬33米;平均吃水9.6米,Z大吃水10.5米 動力:8臺鍋爐,4臺復(fù)式減速齒輪傳動蒸汽輪機,主機輸出功率:121,000軸馬力. Z大航速:28節(jié);續(xù)航力:16450海里/15節(jié),5560海里/25節(jié) 武備:3座三聯(lián)裝406毫米/45倍徑主炮,10座雙聯(lián)裝127毫米高平兩用炮(每舷5座),1942年該級艦開始改裝40毫米“博福斯”高炮30門和20毫米“厄利孔”高炮40門 裝甲(英寸):水線12;隔艙11;炮塔正面16,頂和側(cè)面7-9;司令塔16-14;甲板7.7,主甲板1.45-0.6。裝甲總重14,350噸。 艦員:設(shè)計編制1885人(其中:軍官108人,士兵1777人)

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       CX40M系列金相顯微鏡,嚴格來說有兩款機型,即反射機型以及透反射機型。CX40M為三目反射機型,機器帶有上光源同軸照明,可用于觀察不透明產(chǎn)品的表象特征;CX40MRT為三目透反射機型,除了具備金相顯微鏡的同軸落射照明以外,還具備LED底光照明,可用于觀察透明以及半透明產(chǎn)品的特征,通孔檢測,以及微小產(chǎn)品的外觀輪廓檢測。并且,這款產(chǎn)品的上下光源均為LED光源,使用壽命長,色彩還原真實,相比市面上的鹵素?zé)粽彰鳟a(chǎn)品售后更加方便,延長了機器的使用壽命以及穩(wěn)定性。因此我們在選購這款機型的時候,要確定了照明種類,如果您需要觀察的對象為不透明產(chǎn)品,建議直接選購CX40M反射機型,透射機型價格會比反射機型貴一些。
       CX40M金相顯微鏡,標(biāo)配具備兩種觀察方式,即明場觀察及偏光觀察;偏光觀察作為明場的輔助觀察方式,針對某些特殊的要求能起到意想不到的效果,打個比方,我們在觀察金相鍍層的時候,通常需要測量鍍層的厚度,這個時候測量精度的前提是顯微鏡成像能夠明顯的區(qū)分鍍層的層次和輪廓,這樣我們測量才能得到比較jing準(zhǔn)的數(shù)值;通常明場觀察模式下,鍍層的表面特殊只能通過線條區(qū)分,但是在偏光模式下,鍍層會展示原本的顏色,可通過顏色的差異明顯區(qū)分出鍍層的輪廓。而CX40M金相顯微鏡配備了專業(yè)的偏光模塊,對鍍層的測量有明顯的幫助。
       另外,CX40M系列金相顯微鏡,配備專業(yè)的無限遠長距金相物鏡,標(biāo)配5倍10倍20倍50倍物鏡,目鏡為大視場20mm視度可調(diào),另外可選配100倍物鏡,Z高分辨0.2um對象,并且這款機型在高倍率下均能展現(xiàn)較好的圖像效果,媲美舜宇高端MX4RMX6R系列機型,因此這款機器具有較高的性價比,能滿足絕大部分條件下的金相觀察與檢測。攝影目鏡配套可調(diào)焦接口,標(biāo)配0.5X,可選配1X;配置豐富,可空間大,客戶朋友們可根據(jù)自身需要觀察的產(chǎn)品進行選配。深圳市眾尋光學(xué)儀器有限公司,數(shù)十年來專注于顯微鏡數(shù)碼成像領(lǐng)域,對產(chǎn)品配套方案有著自身的優(yōu)勢和特色,這款機型我們曾與清華大學(xué)深圳研究院,哈工大深圳校區(qū),深圳大學(xué),上海交通大學(xué),大族激光,菲比特光電等多家單位進行合作,均獲得了客戶的一致好評。


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