壓縮機(jī)的油壓差控制器什么作用？？
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壓縮機(jī)的油壓差控制器的壓力調(diào)節(jié)應(yīng)該怎么調(diào)還有為什么有兩個(gè)壓力接口請(qǐng)?jiān)敿?xì)說(shuō)明謝謝。。。... 壓縮機(jī)的油壓差控制器的壓力調(diào)節(jié)應(yīng)該怎么調(diào) 還有為什么有兩個(gè)壓力接口 請(qǐng)?jiān)敿?xì)說(shuō)明 謝謝。。。 展開(kāi)
全部評(píng)論(5條)
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- 山峰1290167768 2011-03-31 00:00:00
- 壓差肯定是一高一低啦！不是兩個(gè)還能是一個(gè)呀？？？？？？？？？？？
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- tb逐夢(mèng)的孩子 2011-04-05 00:00:00
- 和控制室聯(lián)系，用活動(dòng)扳手條件差壓閥的旋臂，順時(shí)針是調(diào)大壓力，相反是調(diào)小。 兩個(gè)管，一個(gè)是閥后的，是導(dǎo)壓管，用來(lái)檢測(cè)調(diào)節(jié)后油壓的。另一個(gè)是信號(hào)管，是控制器薄膜返回油箱的，是調(diào)節(jié)靈敏度的。 都是我自己打的字，樓主看著辦。
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- 林肯1號(hào) 2015-09-20 00:00:00
- 壓縮機(jī)工作時(shí)會(huì)有一油泵強(qiáng)迫油循環(huán)潤(rùn)滑冷卻，油壓差控制器是一種對(duì)螺桿式壓縮機(jī)安全保護(hù)開(kāi)關(guān)，當(dāng)油壓下降到不足以使壓縮機(jī)安全工作時(shí)，并在延時(shí)設(shè)定期間沒(méi)有恢復(fù)到設(shè)定油壓值以上，主電路切斷，壓縮機(jī)停止工作，以達(dá)到保護(hù)壓縮機(jī)免受損壞的目的。
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- 勇立潮頭2014 2016-12-01 00:00:00
- 壓縮機(jī)工作時(shí)會(huì)有一油泵強(qiáng)迫油循環(huán)潤(rùn)滑冷卻，油壓差控制器是一種對(duì)螺桿式壓縮機(jī)安全保護(hù)開(kāi)關(guān)，當(dāng)油壓下降到不足以使壓縮機(jī)安全工作時(shí)，并在延時(shí)設(shè)定期間沒(méi)有恢復(fù)到設(shè)定油壓值以上，主電路切斷，壓縮機(jī)停止工作，以達(dá)到保護(hù)壓縮機(jī)免受損壞的目的。 兩個(gè)壓力接口，分別接高、低壓
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- 斑斑特娘 2017-09-21 00:00:00
- 壓縮機(jī)工作時(shí)會(huì)有一油泵強(qiáng)迫油循環(huán)潤(rùn)滑冷卻，油壓差控制器是一種對(duì)螺桿式壓縮機(jī)安全保護(hù)開(kāi)關(guān)， 當(dāng)油壓下降到不足以使壓縮機(jī)安全工作時(shí)，并在延時(shí)設(shè)定期間沒(méi)有恢復(fù)到設(shè)定油壓值以上，主電路切斷，壓縮機(jī)停止工作，以達(dá)到保護(hù)壓縮機(jī)免受損壞的目的。 兩個(gè)壓力接口，分別接高、低壓
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