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- 寸葉鵬 2006-05-30 00:00:00
- 電磁調(diào)速， 只有改變主電機(jī)的方向才可以換向， 電機(jī)過熱？是哪個電機(jī)，從動或是主？如果可以調(diào)速的話，那肯定沒有問題，有都不會太大，
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- 飛翔修車 2016-12-01 00:00:00
- 電磁調(diào)速，只有換相序了。 電動機(jī)過熱，低速運(yùn)行，負(fù)載過大：電磁調(diào)速電動機(jī)只改變電動機(jī)上的電壓，不改變頻率，在低壓條件下，電動機(jī)轉(zhuǎn)速降低，轉(zhuǎn)矩不足，滑差大，轉(zhuǎn)子發(fā)熱嚴(yán)重，散熱條件差，當(dāng)然容易過熱了。
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- chioazhuu 2016-08-03 00:00:00
- 如何改變電動機(jī)的轉(zhuǎn)速和方向 直流電機(jī)改變電源極性可改變旋轉(zhuǎn)方向! 三相交流電機(jī)交換任兩相電源可改變轉(zhuǎn)向!單相電機(jī)殼調(diào)換啟動線圈方向可改變轉(zhuǎn)向! 電機(jī)的轉(zhuǎn)速分可控與不可控!直流電機(jī)調(diào)整輸入電壓(電流)可控制轉(zhuǎn)速! 交流電機(jī)可通過加接轉(zhuǎn)子電抗(電阻)來實(shí)現(xiàn)調(diào)速! 電機(jī)的額定轉(zhuǎn)速由磁極對數(shù)決定!兩極轉(zhuǎn)速Z高!4，6，8極逐慢! 電機(jī)過熱是什么原因 1、電動機(jī)本身內(nèi)部的原因 （1)安裝和維修電動機(jī)時，誤將△形接法的電動機(jī)繞組接成了Y形接法，或者誤將Y形接法的接成了△形。 (2)繞組相間、匝間短路或接地，導(dǎo)致繞組電流增大，三相電流不平衡，使電動機(jī)過熱。 (3)極相組線圈連接不正確或每相線圈數(shù)分配不均，造成三相空載電流不平衡，并且電流過大；電動機(jī)運(yùn)行時三相電流嚴(yán)重不平衡，產(chǎn)生噪聲和振動，電動機(jī)過熱。 (4)定、轉(zhuǎn)子發(fā)生摩擦發(fā)熱。 (5)異步電動機(jī)的籠型轉(zhuǎn)子導(dǎo)條斷裂，或繞線轉(zhuǎn)子繞組斷線。電動機(jī)出力不足而過熱。 (6)電動機(jī)軸承過熱。 2、電動機(jī)負(fù)載方面的原因 （1）電動機(jī)長時間過負(fù)載運(yùn)行，定子電流大大超過額定電流，電動機(jī)過熱。 (2)電動機(jī)啟動于頻繁，啟動時間過長或者啟動間隔時間太短，都會引起電動機(jī)溫升過高。 (3)被拖動機(jī)械故障，使電動機(jī)出力增大，或被卡住不轉(zhuǎn)或轉(zhuǎn)速急劇下降，使電動機(jī)電流猛增而過熱。 (4)電動機(jī)的工作制式和負(fù)載工作制不匹配，例如短時周期工作制的電動機(jī)用于帶動連續(xù)長期工作的負(fù)載。 3、環(huán)境和通風(fēng)散熱方面的原因 （1)電動機(jī)工作環(huán)境和通風(fēng)過高，電動機(jī)得不到良好的通風(fēng)散熱而過熱。 (2)電動機(jī)內(nèi)的灰塵、油垢過多，不利于電動機(jī)的散熱。 (3)風(fēng)罩或電動機(jī)內(nèi)擋風(fēng)板未裝，導(dǎo)致風(fēng)路不暢，電動機(jī)散熱不良。 (4)風(fēng)扇破損、變形、松脫，或者未裝或裝反，使電動機(jī)通風(fēng)散熱不良。 (5)封閉式電動機(jī)外殼散熱筋片缺損過多，散熱面積減少；或者防護(hù)式電動機(jī)風(fēng)扇堵塞，都會造成電動機(jī)通風(fēng)散熱不良而溫升過高。
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