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  荒野夜魏央 2013-10-22 00:00:00

  普通潤滑油是由原油加工煉制的，主要成分為各種正構(gòu)烷烴，異構(gòu)烷烴，環(huán)烷烴的混合物，而全合成機(jī)油不是通過煉制，而是通過化學(xué)合成的方式生產(chǎn)的，用于潤滑的合成潤滑油主要有聚－阿爾法－烯烴油，各種酯類等。全合成機(jī)油有更好的抗氧化安定性，更高的黏度指數(shù)，更好的低溫潤滑性，高溫穩(wěn)定性比較穩(wěn)定。對于車來說，還是合成機(jī)油更有利于發(fā)動(dòng)機(jī)的潤滑，您可以使用跟原廠標(biāo)號一樣的合成機(jī)油就可以，或者高一些的更好。更換全合成潤滑油可以適當(dāng)延長車輛的保養(yǎng)周期，行駛路況好的情況下可以15000公里保養(yǎng)一次。但如果車輛行駛路況非常差，即使是使用全合成機(jī)油，也Z好按照7500公里的保養(yǎng)周期進(jìn)行換油保養(yǎng)。但是使用全合成機(jī)油對發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性沒有特別明顯的改變。

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  Selena4441 2015-10-26 00:00:00

  一、 合成油的優(yōu)點(diǎn) 合成油是通過化學(xué)合成方法制備成較高分子的化合物，再經(jīng)過調(diào)配或進(jìn)一步加工而成的潤滑油。它包括合成酯類，聚α-烯烴、聚醚類、硅油等，其成分與石油烴類不同。半合成油指的是合成油與礦物油按一定比例混合制成的潤滑油。由于合成油的原材料貴，合成工藝復(fù)雜，投資高，因此合成油及半合成油的價(jià)格普遍比礦物油高。 合成油與礦物型潤滑油相比具有以下優(yōu)良特性。 (1)的黏溫性和低溫流動(dòng)性 合成型機(jī)油比礦物油黏度指數(shù)高，黏度隨溫度變化小。在高溫黏度相同時(shí)，大多數(shù)合成油比礦物油的傾點(diǎn)(或凝點(diǎn))低，低溫黏度小。同樣的油膜要求，合成油可用較低的黏度就可形成，達(dá)到保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的目的。因此，可以減少汽車在低溫啟動(dòng)時(shí)的能耗，延長蓄電池壽命;同時(shí)，由于潤滑油流到摩擦表面需要的時(shí)間短，可以減少發(fā)動(dòng)機(jī)部件在啟動(dòng)時(shí)出現(xiàn)的干磨損現(xiàn)象，延長發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命。 (2)高溫抗氧化性強(qiáng) 合成油的熱氧化安定性能遠(yuǎn)較礦物油型機(jī)油好，即因氧化而產(chǎn)生酸質(zhì)、油泥的趨勢小，在各種惡劣操作條件下，對發(fā)動(dòng)機(jī)都能提供適當(dāng)?shù)臐櫥陀行У谋Ｗo(hù)，因而具有更長的使用壽命，保證了機(jī)油在長期使用期內(nèi)的性能穩(wěn)定性。 在相同的工作環(huán)境里，合成油因?yàn)槭褂闷谙薇鹊V物油長很多，因此雖然成本較高，但是比較換油次數(shù)之后，并不比礦物油高很多。 (3)蒸發(fā)損失低 合成油一般是一種純化合物，沸點(diǎn)范圍較窄，其蒸發(fā)損失遠(yuǎn)較礦物油低，可以降低油耗、減少廢氣排放以及延長催化轉(zhuǎn)換器的使用壽命。 此外，與傳統(tǒng)礦物油型機(jī)油相比，合成機(jī)油還具有優(yōu)良的化學(xué)穩(wěn)定性，抗輻射性好及油膜強(qiáng)度高和泡沫少的特點(diǎn)。因此，一般車都選擇合成機(jī)油。 二、 如何區(qū)分全合成油、半合成油及礦物油 由于全合成油、半合成油較礦物油價(jià)高，有些不法商販將礦物油標(biāo)成合成油出售，蒙騙用戶，以謀取高額利潤。如何區(qū)分這些的油品，避免上當(dāng)受騙呢?Z好的方法是借助科學(xué)儀器，可通過紅外光譜等儀器分析油品的結(jié)構(gòu)，以區(qū)分是什么類型的潤滑油。對于缺乏分析手段的普通用戶，也可用以下方法鑒別： ①如果是酯類全合成油，可取一些油樣與普通礦物油混合，由于它與礦物油不混溶，攪拌后呈現(xiàn)渾濁狀態(tài)，靜置一段時(shí)間后會(huì)分層，否則不是真正的酯類油。 ②如果是聚α-烯烴合成油，它與礦物油可以混溶，但它的黏度指數(shù)很高，一般超過140，而且由于不含蠟，傾點(diǎn)極的2，通常在-40℃以下，測定傾點(diǎn)時(shí)溫度降至-30℃油還能保持清澈透明。如果是石蠟基礦物油，黏度指數(shù)也比較高，但傾點(diǎn)高，測定傾點(diǎn)時(shí)溫度降至-30℃油呈不透明狀態(tài);如果是環(huán)烷基礦物油，黏度指數(shù)低，一般低于80，其他狀態(tài)相同。 由于半合成油一般是由聚α-烯烴油與石蠟基礦物油按一定比例混合而成，除了借助儀器分析外，沒有更好的方法。 三、 換用合成油時(shí)的注意事項(xiàng) 合成油一般是指以聚α-烯烴(PAO)為基礎(chǔ)油的潤滑油，它是一種純凈物，并可以與礦物油相混溶。合成油對大跨度環(huán)境溫度的良好適應(yīng)性及大大延長換油期的特點(diǎn)，為越來越多的用戶所青睞。然而，由于PAO基礎(chǔ)油對添加劑溶解性差，因此通常會(huì)加入一種酯(一般是雙酯和/或多元醇酯)，一同作為基礎(chǔ)油。添加劑溶于酯類油，而酯類油又可與PAO互溶，從而解決添加劑在合成油中的溶解性問題。同樣地，PAO會(huì)使密封橡膠收縮，而酯類油則會(huì)使橡膠膨脹。因此，當(dāng)兩種基礎(chǔ)油共存時(shí)，對橡膠的影響會(huì)抵消。 當(dāng)將一種典型礦物油型發(fā)動(dòng)機(jī)油換為典型的合成型油時(shí)會(huì)產(chǎn)生一些問題。作為合成油基礎(chǔ)油成分之一的酯具有突出的天然清凈作用，它可將使用礦物油時(shí)因熱氧化分解而在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部形成的期膜清干凈，浮在潤滑油表面。這種表面的物質(zhì)會(huì)堵塞過濾器，并堵塞油路導(dǎo)致供油不足。因此，要在使用了一段時(shí)間礦物油的發(fā)動(dòng)機(jī)換用合成油時(shí)，一定要注意：在換油之前必須先清洗潤滑系統(tǒng)，并在啟動(dòng)機(jī)器之前要仔細(xì)檢查。

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