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  once1only 2017-04-09 00:00:00

  GB8903-2005電梯用鋼絲繩是強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，磷化涂層電梯鋼絲繩完全符合該標(biāo)準(zhǔn)的所有技術(shù)要求。 光面鋼絲繩從1834年開(kāi)始生產(chǎn)，磷化涂層鋼絲繩是近年出現(xiàn)的ZGZL技術(shù)，下面是兩種工藝的對(duì)比 光面鋼絲繩: 光面鋼絲→捻股→合繩 磷化涂層鋼絲繩: 光面鋼絲→錳系或鋅錳系磷化→捻股→合繩 從生產(chǎn)工藝對(duì)比，可以看出后者增加了一道生產(chǎn)工序，錳系磷化和鋅錳系磷化都屬于耐磨磷化，在機(jī)械加工行業(yè)已經(jīng)應(yīng)用近百年，用于鋼鐵材料的防腐蝕和提高耐磨性，如汽車(chē)變速箱鋼制齒輪表面，磷化涂層處理后可以使用數(shù)十年。磷化涂層鋼絲繩也是利用同樣的技術(shù)原理即提高鋼絲繩表面的耐磨性和耐蝕性，從而YZ微動(dòng)磨損的發(fā)生，從而超大幅度延長(zhǎng)使用壽命。 疲勞壽命Z長(zhǎng)是判斷鋼絲繩制造技術(shù)先進(jìn)性的主要依據(jù)。鋼絲繩的疲勞壽命是可以通過(guò)疲勞試驗(yàn)進(jìn)行驗(yàn)證對(duì)比的，從多個(gè)廠家購(gòu)買(mǎi)一種結(jié)構(gòu)鋼絲繩，如8＊19S+NF—13mm電梯鋼絲繩，在同一臺(tái)疲勞試驗(yàn)機(jī)試驗(yàn)至出現(xiàn)diyi根斷股，疲勞壽命Z長(zhǎng)的就是使用壽命Z長(zhǎng)的鋼絲繩，疲勞試驗(yàn)可以測(cè)試出鋼絲繩的綜合質(zhì)量。鋼絲繩使用壽命與疲勞壽命呈現(xiàn)正比關(guān)系。 目前的試驗(yàn)數(shù)據(jù)表明，錳系磷化涂層鋼絲繩疲勞壽命是同結(jié)構(gòu)光面鋼絲繩的3-4倍，可以通過(guò)疲勞試驗(yàn)進(jìn)行驗(yàn)證對(duì)比。目前，還沒(méi)有一種同結(jié)構(gòu)鋼絲繩的疲勞壽命能夠超越磷化涂層鋼絲繩疲勞壽命，所以磷化涂層鋼絲繩ZL技術(shù)就是Z先進(jìn)技術(shù)，起碼目前是世界鋼絲繩領(lǐng)域的Z先進(jìn)技術(shù)。 有了智能手機(jī)，還有人用磚頭大小的大哥大嗎？還有人用BP傳呼機(jī)嗎？還有人用MP3聽(tīng)音樂(lè)嗎？有了平板電視，還有人用顯像管電視嗎？時(shí)代在發(fā)展，科技在進(jìn)步，落后于時(shí)代的企業(yè)，肯定會(huì)被淘汰。因?yàn)殇摻z繩用戶，沒(méi)有一個(gè)是傻瓜，他們會(huì)挑選自己Z滿意的鋼絲繩，企業(yè)是否能夠繼續(xù)存在下去是由鋼絲繩用戶決定的，那些名牌大廠想生存下去，要么開(kāi)發(fā)更先進(jìn)技術(shù)，要么獲得ZL授權(quán)生產(chǎn)磷化涂層鋼絲繩，只有這么兩條路。對(duì)于鋼絲繩用戶而言，采購(gòu)錳系磷化涂層鋼絲繩就是了，使用壽命更長(zhǎng)，使用成本更低，穩(wěn)定性可靠性更高，何樂(lè)而不為。 光面電梯鋼絲繩被淘汰是確定無(wú)疑的，個(gè)人看法，僅供參考

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