參與評論

評論

登錄后參與評論

全部評論(5條)

• 

  11280806gb 2009-06-22 00:00:00

  2KG

  贊(14)

  回復(0)

  評論

  評論

  登錄后參與評論

• 

  庚你個有約 2009-06-22 00:00:00

  1.5kg可以了

  贊(12)

  回復(0)

  評論

  評論

  登錄后參與評論

• 

  zeralut123 2009-06-28 00:00:00

  1公斤制冷劑左右，5公斤力每平方厘米的壓力。

  贊(18)

  回復(0)

  評論

  評論

  登錄后參與評論

• 

  金色向*葵home 2009-06-25 00:00:00

  1.25kg壓力5mp

  贊(20)

  回復(0)

  評論

  評論

  登錄后參與評論

• 

  socool薇 2017-09-30 04:24:03

  　　同是1.5p空調(diào)，不同品牌壓縮機功率、蒸發(fā)器和冷凝器等參數(shù)個不同，加制冷劑也是不同，一般在空調(diào)外機商標上都標有制冷劑的重量，如果找不到就得憑著經(jīng)驗和空調(diào)壓力來加制冷劑了。 制冷劑又稱制冷工質(zhì)，在南方一些地區(qū)俗稱雪種。它是在制冷系統(tǒng)中不斷循環(huán)并通過其本身的狀態(tài)變化以實現(xiàn)制冷的工作物質(zhì)。制冷劑在蒸發(fā)器內(nèi)吸收被冷卻介質(zhì)（水或空氣等）的熱量而汽化，在冷凝器中將熱量傳遞給周圍空氣或水而冷凝。 　　制冷機中完成熱力循環(huán)的工質(zhì)。它在低溫下吸取被冷卻物體的熱量，然后在較高溫度下轉(zhuǎn)移給冷卻水或空氣。在蒸氣壓縮式制冷機中，使用在常溫或較低溫度下能液化的工質(zhì)為制冷劑，如氟利昂（飽和碳氫化合物的氟、氯、溴衍生物），共沸混合工質(zhì)（由兩種氟利昂按一定比例混合而成的共沸溶液）、碳氫化合物（丙烷、乙烯等）、氨等；在氣體壓縮式制冷機中，使用氣體制冷劑，如空氣、氫氣、氦氣等，這些氣體在制冷循環(huán)中始終為氣態(tài)；在吸收式制冷機中，使用由吸收劑和制冷劑組成的二元溶液作為工質(zhì)，如氨和水、溴化鋰（分子式：LiBr。白色立方晶系結(jié)晶或粒狀粉末，極易溶于水）和水等；蒸汽噴射式制冷機用水作為制冷劑。制冷劑的主要技術(shù)指標有飽和蒸氣壓強、比熱、粘度、導熱系數(shù)、表面張力等。1960年以后，人們對非共沸混合工質(zhì)的應用進行了大量的試驗研究，并已將其用于天然氣的液化和分離等方面。應用非共沸混合工質(zhì)單級壓縮可得到很低的蒸發(fā)溫度，且可增加制冷量，減少功耗。 它的性質(zhì)直接關(guān)系到制冷裝置的制冷效果、經(jīng)濟性、安全性及運行管理，因而對制冷劑性質(zhì)要求的了解是不容忽視的。 　　制冷劑的選用是一個比較復雜的技術(shù)經(jīng)濟問題，需要考慮的因素很多，選擇時應根據(jù)具體情況，進行全面的技術(shù)分析。 　　1.考慮環(huán)保的要求。 　　必須選用符合國家環(huán)保法規(guī)的制冷劑。 　　2.考慮制冷溫度的要求。 　　根據(jù)制冷劑溫度和冷卻條件的不同，選用高溫（低壓）、中溫（中壓）、低溫（高壓）制冷劑。通常選擇的制冷劑的標準蒸發(fā)溫度要低于制冷溫度10℃。選擇制冷劑還應考慮制冷裝置的冷卻條件、使用環(huán)境等。運行中的冷凝壓力不應超過壓縮機安全使用條件的規(guī)定值。汽車空調(diào)只能用車外空氣做冷卻介質(zhì)，對其產(chǎn)生影響的氣溫、風速、太陽輻射、熱輻射等因素無不在頻繁發(fā)生變化，其運行條件決定它只能選用高溫（低壓）制冷劑，過去選用R12，發(fā)文時大多選用R134a。 　　3.考慮制冷劑的性質(zhì)。 　　根據(jù)制冷劑的熱力性質(zhì)、物理性質(zhì)和化學性質(zhì)，選用那些無毒、不爆炸、不燃燒的制冷劑；選用制冷劑應傳熱好、阻力小、與制冷系統(tǒng)用材料相容性好。 　　4.考慮壓縮機的類型。 　　不同的制冷壓縮機的工作原理有所不同。體積式壓縮機是通過縮小制冷劑蒸氣的體積提高其壓力的，一般選用單位體積制冷量大的制冷劑，如R134a，R22等。 制冷劑的種類很多，隨著科學技術(shù)的進步．新工質(zhì)不斷出現(xiàn)，以適宜于不同的制冷裝置。 　　淘汰編輯 　　危害 　　臭氧層消耗。 　　1985年2月英國南極考察隊隊長發(fā)曼（J.Farman)首次報道，從1977年起就發(fā)現(xiàn)南極洲上空的臭氧總量在每年9月下旬開始迅速減少一半左右，形成“臭氧洞”持續(xù)到11月逐漸恢復，引起世界性的震驚。 　　消耗臭氧的化合物，除了用于雪種，還被用于氣溶膠推進劑、發(fā)泡劑、電子器件生產(chǎn)過程中的清洗劑。長壽命的含溴化合物，如哈龍（Haion)滅火劑，也對臭氧的消耗起很大作用。 　　氯原子和一氧化氮（NO）都能與臭氧反應， 正在世界大量生產(chǎn)和使用CFCs由于其化學穩(wěn)定性好（如CFC12的大氣壽命為102年）不易在對流層分解，通過大氣環(huán)流進入臭氧層所在的平流層，在短波紫外線UV-C的 照射下，分解出CI 自由基，參與了對臭氧的消耗。 　　歸納起來，要使臭氧發(fā)生消耗，這種物質(zhì)必須具備兩個特征 ：含氯、溴或另一種相似的原子參與臭氧變氧的化學反應；在低層大氣中必須十分穩(wěn)定（也就是具有足夠長的大氣壽命），使其能夠達到臭氧層。例如氫氯氟烴雪種HCF22和HCFC123，都有一個氯原子，能消耗臭氧，其大氣壽命分別為 12.1和14年，且氯原子相對活潑，能在低層大氣中發(fā)生分解，到達臭氧層的數(shù)量就不多。因此HCFC22和HCFC123破壞臭氧的能力比CFCs小得多。 　　

  贊(8)

  回復(0)

  評論

  評論

  登錄后參與評論