轉(zhuǎn)速表的信號(hào)線到底接在哪....
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我研究了半天都找不到信號(hào)線接在哪...試了2個(gè)地方...線都接通之后，表是有反映了...但是只是地線碰到鐵的一剎那...不是持續(xù)的。所以也不敢肯定是不是接對(duì)了地方...希望高手指教... 我研究了半天都找不到信號(hào)線接在哪... 試了2個(gè)地方... 線都接通之后，表是有反映了... 但是只是地線碰到鐵的一剎那... 不是持續(xù)的。所以也不敢肯定是不是接對(duì)了地方... 希望高手指教 展開
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- 北京盛達(dá)裝修i 2013-09-12 00:00:00
- 什么車啊.. 三根線是嘛，， 一根正極.一跟負(fù)極.一跟信號(hào). 搭鐵?? 你得快速在車身的搭鐵處(發(fā)動(dòng)機(jī))上快速滑動(dòng).表才能持續(xù)轉(zhuǎn)， 點(diǎn)一下，當(dāng)然就轉(zhuǎn)一點(diǎn)， 什么車也不說，哪知道啊，有的走電腦.有的直接給儀表信號(hào)轉(zhuǎn)化.
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- jijinwen 2015-09-22 00:00:00
- 靠轉(zhuǎn)速傳感器提供信號(hào)。 轉(zhuǎn)速傳感器由磁敏電阻作感應(yīng)元件，是新型的轉(zhuǎn)速傳感器。核心部件是采用磁敏電阻作為檢測(cè)的元件，再經(jīng)過全新的信號(hào)處理電路令噪聲降低，功能更完善。通過與其它類型齒轉(zhuǎn)速傳感器的輸出波形對(duì)比，所測(cè)到轉(zhuǎn)速的誤差極小以及線性特性具有很好的一致性.感應(yīng)對(duì)象為磁性材料或?qū)Т挪牧?，如磁鋼、鐵和電工鋼等。當(dāng)被測(cè)體上帶有凸起（或凹陷）的磁性或?qū)Т挪牧希S著被測(cè)物體轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，傳感器輸出與旋轉(zhuǎn)頻率相關(guān)的脈沖信號(hào)，達(dá)到測(cè)速或位移檢測(cè)的發(fā)訊目的。
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- 轉(zhuǎn)速表的信號(hào)線到底接在哪....
- 我研究了半天都找不到信號(hào)線接在哪...試了2個(gè)地方...線都接通之后，表是有反映了...但是只是地線碰到鐵的一剎那...不是持續(xù)的。所以也不敢肯定是不是接對(duì)了地方...希望高手指教... 我研究了半天都找不到信號(hào)線接在哪... 試了2個(gè)地方... 線都接通之后，表是有反映了... 但是只是地線碰到鐵的一剎那... 不是持續(xù)的。所以也不敢肯定是不是接對(duì)了地方... 希望高手指教 展開
2013-09-11 00:10:00
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- 汽車轉(zhuǎn)速表的信號(hào)線到底接在哪....
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