專業(yè)的清潔度分析在質(zhì)量控制中起著至關(guān)重要的作用。它決定了各個行業(yè)產(chǎn)品的性能、使用壽命和整體質(zhì)量。包括汽車零件和電子元件、潤滑劑、液壓油、油類和醫(yī)藥產(chǎn)品?？煽壳腋咝У那鍧嵍确治鍪潜ＷC質(zhì)量的必要條件。一些相關(guān)標準能夠幫助供應(yīng)商和制造商達到可靠的清潔度結(jié)果，汽車行業(yè)的清潔度標準是VDA 19和ISO 16232、電子行業(yè)的一個常用參考標準是ZVEI指南。
   
 
可靠的清潔度分析解決方案使供應(yīng)商和制造商能夠通過分析顆粒數(shù)量、尺寸和成分來確保更好的產(chǎn)品性能和使用壽命?，F(xiàn)如今對于顆粒的測量和分析要求變得越來越高，同時還需要更快速的得出可靠結(jié)果。
 
您還在苦于找不到污染源？您還在為掃描和分析花費太多時間而苦惱嗎？
 
 
徠卡清潔度分析解決方案現(xiàn)在提供改進性能，幫助您確保高效可靠的清潔度技術(shù)。您可以通過為滿足您的特定要求而定制的一系列專用配置來分析顆粒數(shù)量、大小和成分，給您帶來的優(yōu)勢：

• 獲得有關(guān)顆粒來源的更多了解，以進行更精準的風(fēng)險評估和更自信的決策

• 滿足您當(dāng)前應(yīng)用需求，并為后續(xù)不斷變化的需求做好準備

 
您想通過減少掃描和數(shù)據(jù)分析的時間來更有效地獲得清潔度分析結(jié)果嗎？借助徠卡顯微系統(tǒng)的清潔度分析解決方案，您可以在更短的時間內(nèi)進行更多分析來提高通量，您可以：
 

• 為5-10微米的顆粒尺寸節(jié)省30%的過濾器樣品掃描時間

• 對于超過25微米的顆粒，過濾器樣品上的顆粒掃描速度提高3倍

• 更快地識別過濾器樣品上的反光顆粒

• 更快速地計算不規(guī)則形狀顆粒的直徑

• 一次分析多個過濾器來節(jié)省時間

 
 
 
既需要化學(xué)檢查，也需要目視檢查? 是時候升級顯微鏡了。
在清潔度分析期間，您可以節(jié)省90%的時間來確定微觀結(jié)構(gòu)成分，同時進行目視和化學(xué)分析。然后就如何消除污染源做出適當(dāng)?shù)臎Q策。使用激光誘導(dǎo)擊穿光譜(LIBS)升級您的DM6 M顯微鏡，以獲取用于目視和化學(xué)分析的二合一解決方案：

• 用一臺儀器完成整個分析工作流程

• 消除浪費在樣品轉(zhuǎn)移和制備上的時間

滿足您需求的正確清潔度分析解決方案
通過為滿足您的特定要求而定制的一系列專用配置，并根據(jù)國際和地區(qū)標準來執(zhí)行更高效、更可靠的進行顆粒計數(shù)和分類。
 
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劃重點?。?！

全新版本的清潔度專家模塊現(xiàn)已上市

清潔度是什么?

清潔度是指零件、總成和整機特定部位被雜質(zhì)污染的程度。用規(guī)定的方法從規(guī)定的特征部位采集到雜質(zhì)微粒的質(zhì)量、大小和數(shù)量來表示。

零部件清潔度源于自1996年，2005年德國汽車行業(yè)協(xié)會出版了VDA 19標準，因此該標準成為全世界非常有用的文件，也成為國際標準ISO 16232的清潔度檢測的藍圖。2009年版的ISO 16232已經(jīng)發(fā)展到與VDA 19標準完全兼容。

清潔度目的是什么?

通過測試來建立產(chǎn)品清潔度指標，保證產(chǎn)品達到規(guī)定的壽命，避免產(chǎn)品在制造、使用、維修等過程中因污染而導(dǎo)致其使用壽命縮短。

清潔度適用領(lǐng)域有哪些?

汽車-航天航空-海運

總成

零部件

燃料和潤滑油(->渦輪機)

醫(yī)療器械

植入物

制藥行業(yè)

輸液

鋰離子電池

光學(xué)原件，電子器件，電池等

其它

Leica

清潔度整體解決方案

尋找適合您的解決方案，根據(jù)國際和地區(qū)標準更高效可靠地進行顆粒計數(shù)和分類，選擇專用的配置，以滿足您的具體需求。

1標準配置

帶有Cleanliness Expert分析軟件的Emspira 3數(shù)碼顯微鏡。

2進階配置

配備K3攝像頭和Cleanliness Expert分析軟件的DM6 M全智能顯微鏡。

3專業(yè)配置

配備激光誘導(dǎo)擊穿光譜技術(shù)（LIBS）、K3攝像頭和Cleanliness Expert分析軟件的DM6 M全智能顯微鏡。

強大的LAS X 清潔度專家軟件模塊

快速發(fā)現(xiàn)污染物-快速獲得結(jié)果

LAS X 清潔度專家是用于對濾膜進行顆粒計數(shù)的專用軟件工具

全新版本

全新體驗

01新老界面 一目了然

舊版本設(shè)置界面

新版本設(shè)置界面

02閾值設(shè)定

用戶可以根據(jù)標準，一鍵設(shè)置標準規(guī)定的閾值，標準設(shè)置：On = 當(dāng)前圖像的灰度值直方圖用于完整的掃描濾膜圖片；

如濾膜背景不均勻：打開標準設(shè)置后再打開動態(tài)激活：動態(tài)激活 On= 使用完整掃描圖片的灰度值直方圖

03樣品掃描功能擴展

1.可以設(shè)置更多的焦點。有利于不平整濾膜的掃描識別，焦點位置可以手動或自動聚焦來進行設(shè)置。

2.可以記憶濾膜不同區(qū)域的位置，方便進行濾膜區(qū)域的選擇和設(shè)置。

3.濾膜掃描區(qū)域可以重新進行選擇和定位，更加快捷。

舊版本掃面設(shè)置界面

新版本掃面設(shè)置界面

以上就是給大家介紹的徠卡清潔度產(chǎn)品解決方案介紹以及全新版本的清潔度專家模塊，如果有想要更進一步了解產(chǎn)品或者軟件，或是有想要shiyong我們的顯微鏡，歡迎隨時聯(lián)系我們！

01

金屬異物對鋰電池安全性的影響

鋰離子電池正極材料中金屬異物（包括鐵、鎳、銅、鋅、鉻等）的含量對鋰電池的性能有較大影響。金屬異物在電池化成階段會先在正極氧化再到負極還原，當(dāng)負極處的金屬單質(zhì)累積到一定程度會形成枝晶，導(dǎo)致隔膜穿孔，造成電池內(nèi)部短路，提高電池的自放電率，嚴重時甚至?xí)姵仄鸹?、爆炸，影響電池的安全性能。目前對金屬異物的管控水平已?jīng)成為衡量鋰離子電池正極材料生產(chǎn)線最核心的指標之一。

由于動力鋰電池的最 終客戶為汽車公司（如大眾，寶馬，戴姆勒等），對于金屬異物的檢測標準也基本沿用燃油汽車清潔度標準（德國的汽車工業(yè)聯(lián)合會推出的 VDA19）的相關(guān)概念。VDA19 中對于異物的評估方法主要包括：稱重法，光鏡法、電鏡法、拉曼法等，其中光鏡法和電鏡法作為可視化的方法，得到了廣泛應(yīng)用。

02

光學(xué)顯微鏡檢測的原理及結(jié)果

金屬表面的物理特性決定了光線不能進入金屬物質(zhì)，它會像鏡子般把所有入射光全部反射出去。入射光在經(jīng)由金屬表面反射后，其反射光與入射光具有相同的振動方向。如果反射光通過兩片平行的偏振片，金屬顆粒呈現(xiàn)亮色；如果反射光通過兩片垂直的偏振片，金屬顆粒呈現(xiàn)純黑色。

入射光在經(jīng)過非金屬物質(zhì)后，其振動方向會發(fā)生改變（主要原因是光可以射入非金屬物質(zhì)內(nèi)部），經(jīng)過非金屬物質(zhì)內(nèi)部后再出來的反射光不再具有偏振性，其方向也會發(fā)生改變。反射光通過平行和垂直的偏振片時，其亮度變化不大。

通過記錄、對比顆粒在不同偏振光下的圖片，而后鑒別出金屬和非金屬顆粒。具體測試結(jié)果如下：

03

光鏡檢測的局限性

3.1 無法區(qū)分金屬顆粒的詳細分類

并非所有金屬顆粒都具有相同的危害性，例如，在對大量失效電池進行拆解分析后發(fā)現(xiàn)，相對于不銹鋼，銅的危害性更高。主要是因為銅離子更容易在負極析出，析出后的生長方式呈現(xiàn)枝晶狀，很容易刺穿隔膜。并且，銅的電導(dǎo)率比鐵高了一個數(shù)量級，一旦銅枝晶刺穿隔膜，極易導(dǎo)致電池內(nèi)部短路，進一步導(dǎo)致電池過熱甚至起火。為了有效評估金屬顆粒的危害性，需要知道顆粒的詳細成分，而光學(xué)顯微鏡只能區(qū)分金屬和非金屬，但具體是哪類金屬則無從得知。

3.2 會造成金屬與非金屬的誤識別

根據(jù)光反射原理的分析，要求濾膜上的金屬顆粒要反光發(fā)亮。由于污染物顆粒在零件加工過程中暴露于液體、高溫和摩擦環(huán)境中，因此它們的表面會因為腐蝕等原因而不反光，呈現(xiàn)暗色。這些金屬顆粒在光學(xué)顯微鏡下，會被錯誤地分類為非金屬顆粒。在如下示例中，顯示了三個顆粒(鋅，鋼和鋁)，這些顆粒通過光學(xué)顯微鏡確認為非金屬。然而，SEM+EDX 分析顯示了這些顆粒的金屬性質(zhì)。

3.3 對小尺寸顆粒的統(tǒng)計準確性較低

光學(xué)顯微鏡的分辨率較低（相比電子顯微鏡要低 2-3 個數(shù)量級），其對小尺寸顆粒的測試準確性也較低。以下與 SEM+EDX 統(tǒng)計結(jié)果的比較，顯示了光學(xué)顯微鏡的錯誤分類有多嚴重。由汽車供應(yīng)商提供的同一片濾膜，分別進行了光學(xué)顯微鏡的顆粒分析以及 SEM+EDX 的測試分析，并進行了比較。結(jié)果顯示，通過光學(xué)顯微鏡檢測的金屬顆粒數(shù)，不到實際金屬顆粒的 1/60。

3.4 無法分析顆粒的可能來源

鋰電池清潔度分析的意義，一方面是對清潔度的水平進行評估，另一方面，希望通過對金屬顆粒的分析，確定其產(chǎn)生原因，并回溯至對應(yīng)的生產(chǎn)工序，進行針對性的管控，從而提升產(chǎn)線的清潔度水平。

由以上分析可知，光學(xué)顯微鏡提供的關(guān)于金屬顆粒形態(tài)和成分的信息有限，無法分析顆粒的可能來源，對清潔度水平的提升幫助有限。

因此，全自動鋰電清潔度分析方案應(yīng)運而生。Phenom ParticleX 以臺式掃描電鏡和能譜儀為硬件基礎(chǔ)，可以全自動對顆?；螂s質(zhì)進行快速識別、分析和分類統(tǒng)計，為客戶的研發(fā)以及生產(chǎn)提供快速、準確和可靠的定量數(shù)據(jù)支持。小編將在下一篇為大家詳細講述。

汽車技術(shù)清潔度，這是一個對組件及零部件的很嚴格且非常重要的一個標準，汽車行業(yè)對此有著高標準的要求，指令對于確定重要機械部件顆粒物污染的方法和存檔要求均有表述，尤其在汽車和航空航天零部件上。因為在汽車/航空航天零部件上顆粒污染物對于零部件的使用壽命及安全性存在直接影響，極微小的顆粒都有可能引發(fā)災(zāi)難性的故障。所以零部件上的常見微觀尺寸污染物和異物顆粒的計數(shù)、分析和分類都有嚴格控制在一個范圍內(nèi)，而在這顆粒污染物的檢測中，使用到奧林巴斯汽車清潔度顯微鏡，檢測速度快、直觀可靠、自動化程度高。

對于汽車的組件及零部件的清潔度要求，都需要按照這個步驟進行檢測，提取→過濾→稱重→檢測→復(fù)審→結(jié)果，這才是一個汽車零部件完整的檢測流程，而這過程中，顯微鏡的檢測是非常關(guān)鍵的步驟。使用奧林巴斯汽車清潔度顯微鏡CIX100，只需要把汽車零部件放置到載物臺上，就能自動進行掃描檢測，所檢測的數(shù)據(jù)直觀可靠，還便捷。

檢測速度快

它利用創(chuàng)新偏光方法，一次掃描中就能實現(xiàn)對尺寸介于2.5 μm至42 mm之間的反光金屬顆粒及非反光非金屬顆粒物的高性能圖像采集和精確的實時分析。這種獨有的一體式掃描解決方案，其完成掃描的速度是傳統(tǒng)調(diào)節(jié)檢偏式檢測系統(tǒng)的兩倍，而且還會自動對顆粒進行計數(shù)及分類，檢測人員能快遞辨別。

直觀可靠

CIX100在檢測過程中，所有相關(guān)的數(shù)據(jù)，包含正在采集的圖像和概覽圖像，都會實時顯示，所有已被計數(shù)和分類的顆粒也都會實時顯示，并且所有相關(guān)數(shù)據(jù)均在一個界面顯示，這可使操作人員在發(fā)現(xiàn)有過多的污染物時停止或中斷檢測，很直觀，測量的數(shù)據(jù)也可靠。

另外，奧林巴斯的汽車清潔度顯微鏡CIX100其所有部件均已針對高生產(chǎn)率系統(tǒng)數(shù)據(jù)的精確性及無縫集成進行優(yōu)化，擁有可再現(xiàn)性和可重復(fù)性功能，還可通過自動化關(guān)鍵任務(wù)功能大大減少人為錯誤，確保所測量出的數(shù)據(jù)確保可靠、準確。

自動化程度高

奧林巴斯的CIX100汽車清潔度顯微鏡，獨有的一體式掃描技術(shù)一次掃描測量，自動實時處理和分類，還能直接生產(chǎn)一鍵報告可直接進行數(shù)據(jù)存檔，并通過檢測報告結(jié)果自動存儲和進行數(shù)據(jù)分享管理。從開始到報告結(jié)束，幾乎是由顯微鏡自動獨立完成，檢測人員只需進行程序設(shè)計，及觀察檢測中的畫面即可，高自動化程度大大減輕了工作人員的工作量，輕松采集清潔度數(shù)據(jù)。

奧林巴斯的CIX100汽車清潔度顯微鏡，它所有的檢測都是依據(jù)汽車和航空行業(yè)采用的主要標準來進行評估，所有的汽車組件及零部件檢測之后，都能滿足現(xiàn)代工業(yè)及標準的清潔度要求，包括各類尺寸污染物及異物顆粒的計數(shù)、分析和分類等高標準要求。奧林巴斯作為優(yōu)秀先進的光學(xué)技術(shù)企業(yè)，在開發(fā)、制造、批量生產(chǎn)以及成品質(zhì)量控制上也精益求精，力求為要求清潔度標準的生產(chǎn)制造商提供快捷、準確可靠的整體解決方案。