全部評(píng)論(6條)
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- qiuyue王秋月 2016-01-05 00:00:00
- 會(huì)有影響，使路面的溫度與相鄰之間的溫度產(chǎn)生差異，溫度的差異大到一定的程度，會(huì)產(chǎn)生形變的差異而損壞地面。
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- yangyuerp1 2016-04-16 00:00:00
- 這個(gè)問(wèn)題應(yīng)該做一下具體的分析：所謂的影響無(wú)外乎就是因漏水而產(chǎn)生的問(wèn)題： 1、關(guān)于供熱管道內(nèi)部水質(zhì)； 如果是熱電廠的余熱管道，有兩種情況： a、開式系統(tǒng)，由于熱電廠的特殊要求，管道沿途設(shè)多處混水站，又叫混水系統(tǒng)，所以水質(zhì)很難控制，對(duì)管道內(nèi)壁的腐蝕情況比較嚴(yán)重。 b、閉式系統(tǒng)，該系統(tǒng)采用換熱器方式對(duì)外供熱，熱電廠的熱水相對(duì)外部是一個(gè)封閉的系統(tǒng)，因此，水質(zhì)控制比較嚴(yán)格，管道內(nèi)部使用情況良好。 2、非熱電廠的供熱管道，內(nèi)部水質(zhì)的控制一般沒(méi)有熱電廠控制的好，問(wèn)題也會(huì)多一些； 3、關(guān)于路面下供熱管道的敷設(shè)方式；目前我們國(guó)北方地區(qū)基本都采用直埋方式，采用這種方式，對(duì)路面的影響就取決于供熱管道的質(zhì)量，上面提到供熱管道內(nèi)部介質(zhì)對(duì)管道的影響，下面再分析一下管道外部對(duì)路面的影響，以及施工質(zhì)量對(duì)路面的影響； 我們知道供熱管道的保溫措施對(duì)供熱系統(tǒng)的重要性，目前，據(jù)我所知，供熱管道比較成熟的技術(shù)就是采用聚氨酯發(fā)泡技術(shù)對(duì)供熱管道進(jìn)行保溫，如果采用成品聚氨酯保溫管道，施工質(zhì)量嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙和相關(guān)技術(shù)規(guī)范要求進(jìn)行，那么對(duì)路面的影響就不會(huì)太大；如果采用人工現(xiàn)場(chǎng)發(fā)泡保溫，施工又沒(méi)有嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求和相應(yīng)的技術(shù)規(guī)范進(jìn)行約束，那么對(duì)路面的影響就會(huì)很大，會(huì)有很多的隱患存在，比如：管道下面應(yīng)該敷設(shè)一定厚度的沙子，而現(xiàn)場(chǎng)卻用回填土，竣工后不久就會(huì)發(fā)生路面沉降，……諸如此類，這里就不展開說(shuō)了……
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- 一羽傾心914 2016-03-25 00:00:00
- 肯定的，北方冬天一般有凍土層，原因是整體溫度低，如果下邊有地?zé)峁芫€，肯定對(duì)局部的溫度有影響，不過(guò)現(xiàn)在的供熱管線均有保溫層，Z大限度防止溫度流失，同時(shí)保護(hù)地表。所以北方的路面很容易龜裂就是這個(gè)道理。
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- ekdt713uyz 2015-12-11 00:00:00
- 供熱主干管路一般是敷設(shè)在市區(qū)主要道路的機(jī)動(dòng)車道下面的，進(jìn)入小區(qū)后的庭院管網(wǎng)（管徑小的）有敷設(shè)在人行道上的。管線路由選擇要看熱力設(shè)計(jì)院所在勘察完地質(zhì)情況后給出的方案，Z終還要得到規(guī)劃局批準(zhǔn)。大口徑供熱管道一般不在人行道上敷設(shè)，一方面地上設(shè)施復(fù)雜多變，遷移、賠償、恢復(fù)比較麻煩，另一方面人行道離建筑物較近，是不能在建筑物邊上深挖的。 現(xiàn)在的樓保不齊就被挖塌了。
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- pipimun 2015-12-02 00:00:00
- 不會(huì)有多大的影響的，設(shè)計(jì)的路線一般是在輔道，人行道，有地?zé)峋?。主干道是不?huì)埋設(shè)供熱管線的。
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- 學(xué)富五車cog 2015-05-15 00:00:00
- 這個(gè)問(wèn)題應(yīng)該做一下具體的分析：所謂的影響無(wú)外乎就是因漏水而產(chǎn)生的問(wèn)題： 1、關(guān)于供熱管道內(nèi)部水質(zhì)； 如果是熱電廠的余熱管道，有兩種情況： a、開式系統(tǒng)，由于熱電廠的特殊要求，管道沿途設(shè)多處混水站，又叫混水系統(tǒng)，所以水質(zhì)很難控制，對(duì)管道內(nèi)壁的腐蝕情況比較嚴(yán)重。 b、閉式系統(tǒng)，該系統(tǒng)采用換熱器方式對(duì)外供熱，熱電廠的熱水相對(duì)外部是一個(gè)封閉的系統(tǒng)，因此，水質(zhì)控制比較嚴(yán)格，管道內(nèi)部使用情況良好。 2、非熱電廠的供熱管道，內(nèi)部水質(zhì)的控制一般沒(méi)有熱電廠控制的好，問(wèn)題也會(huì)多一些； 3、關(guān)于路面下供熱管道的敷設(shè)方式；目前我們國(guó)北方地區(qū)基本都采用直埋方式，采用這種方式，對(duì)路面的影響就取決于供熱管道的質(zhì)量，上面提到供熱管道內(nèi)部介質(zhì)對(duì)管道的影響，下面再分析一下管道外部對(duì)路面的影響，以及施工質(zhì)量對(duì)路面的影響； 我們知道供熱管道的保溫措施對(duì)供熱系統(tǒng)的重要性，目前，據(jù)我所知，供熱管道比較成熟的技術(shù)就是采用聚氨酯發(fā)泡技術(shù)對(duì)供熱管道進(jìn)行保溫，如果采用成品聚氨酯保溫管道，施工質(zhì)量嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖紙和相關(guān)技術(shù)規(guī)范要求進(jìn)行，那么對(duì)路面的影響就不會(huì)太大；如果采用人工現(xiàn)場(chǎng)發(fā)泡保溫，施工又沒(méi)有嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求和相應(yīng)的技術(shù)規(guī)范進(jìn)行約束，那么對(duì)路面的影響就會(huì)很大，會(huì)有很多的隱患存在，比如：管道下面應(yīng)該敷設(shè)一定厚度的沙子，而現(xiàn)場(chǎng)卻用回填土，竣工后不久就會(huì)發(fā)生路面沉降，……諸如此類，這里就不展開說(shuō)了……
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