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SITEC在高壓共軌系統(tǒng)測(cè)試設(shè)備的應(yīng)用

來源:大連力迪流體控制技術(shù)有限公司 更新時(shí)間:2025-10-17 16:15:19 閱讀量:73
導(dǎo)讀:高壓共軌測(cè)試設(shè)備是用來進(jìn)行油泵油嘴壓力測(cè)試、流量測(cè)試、噴油質(zhì)量測(cè)試、泄漏測(cè)試等性能。這次介紹瑞士SITEC的耐高壓管件和閥門在測(cè)試管路上的應(yīng)用


瑞士SITEC-Sieber Engineering AG

高壓共軌系統(tǒng)測(cè)試設(shè)備

共軌技術(shù)是指高壓油泵、壓力傳感器和ECU組成的閉環(huán)系統(tǒng)中,將噴射壓力的產(chǎn)生和噴射過程彼此完全分開的一種供油方式。

低壓油泵將柴油從油箱中吸出,經(jīng)過過濾提供給高壓油泵,在低壓泵內(nèi)有一電磁閥控制燃油,燃油進(jìn)入管形蓄壓器—燃油軌道(公共供油管)。

01

高壓共軌測(cè)試設(shè)備

高壓共軌測(cè)試設(shè)備是用來進(jìn)行油泵油嘴壓力測(cè)試、流量測(cè)試、噴油質(zhì)量測(cè)試、泄漏測(cè)試等性能。

02

工作原理

技術(shù):

在燃油共軌上有壓力傳感器時(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)燃油壓力,并將這一信號(hào)傳遞給汽車ECU,通過對(duì)流量的調(diào)節(jié)控制,共軌內(nèi)的燃油壓力達(dá)到設(shè)定值。

噴射壓力根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)條件的不同從200~1800bar,再通過ECU控制分別噴射到氣缸中,共軌結(jié)構(gòu)不但保持了燃油壓力,還消除了壓力波動(dòng)。

03

高壓管件

SITEC提供各種管件,比如彎頭,直通,三通,四通,穿板接頭,特殊接頭等

閥門可以提供氣動(dòng)閥,手動(dòng)閥,安全閥,單向閥等

壓力范圍:200-10000bar

高壓鋼管密封應(yīng)用:

客戶可以自行加工高壓鋼管外部螺紋(SITEC廠家提供圖紙),和58°的密封錐度。然后擰上襯套。最后用大螺母將管道擰緊。

為什么我們可以做到穩(wěn)定貨源和固定供貨周期?

我司全資的德國子公司坐落在德國法蘭克福,成立于2013年,作為力迪在歐洲的采購和物流中心,我們可以實(shí)現(xiàn)拼單采購,打包發(fā)貨。

每周一次從德國到貨。

我司是德國SITEC在國內(nèi)的代理商,支持技術(shù)選型與技術(shù)配套咨詢,歡迎來電來函!








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