一、 核心設(shè)計(jì)原則與規(guī)范依據(jù)

1. 安全第一：以保障人身安全為核心，預(yù)防CO中毒。

2. 預(yù)防為主，聯(lián)動(dòng)控制：檢測(cè)的目的不僅是報(bào)警，也需要的是自動(dòng)啟動(dòng)通風(fēng)系統(tǒng)，降低co的濃度。

二、 一般系統(tǒng)組成架構(gòu)

1. 感知層：CO氣體探測(cè)器。

2. 傳輸層：布線（RS485、4-20mA等）或無線LoRa模塊。

3. 控制層：氣體報(bào)警控制器/PLC。

4. 執(zhí)行層：聯(lián)動(dòng)風(fēng)機(jī)控制箱、聲光報(bào)警器等

三、 具體配置參數(shù)建議

1. 探測(cè)器選型與布置

• 檢測(cè)原理：電化學(xué)式。因其對(duì)CO選擇性好、靈敏度高、壽命較長(zhǎng)，是地下車庫(kù)主流的選擇。

• 防護(hù)等級(jí)：不低于 IP65（防塵防水），適應(yīng)地下環(huán)境。

• 輸出信號(hào)：

• 總線制（推薦）：RS485（Modbus協(xié)議）。節(jié)省布線，易于擴(kuò)展。

• 分線制：4-20mA模擬信號(hào)。傳統(tǒng)可靠，但布線復(fù)雜。

• 無線型：適合改造項(xiàng)目，避免破路布線，但需考慮信號(hào)穩(wěn)定性。

• 安裝位置：

• 高度：CO密度略低于空氣，易擴(kuò)散。建議安裝高度在距地面1.5-2.0米（人員呼吸帶高度）。

• 按面積布置：常規(guī)停車場(chǎng)，建議每200-300平方米設(shè)置一個(gè)探測(cè)器。需要覆蓋所有車位、車流主通道和通風(fēng)死角。

• 避讓：避免安裝在通風(fēng)口、排風(fēng)扇、車庫(kù)出入口等氣流劇烈變化處；遠(yuǎn)離汽車尾氣直接噴射的位置。

2. 報(bào)警值設(shè)定

• 一級(jí)報(bào)警值（預(yù)告警/聯(lián)動(dòng)值）：建議設(shè)為 24-30ppm。達(dá)到此濃度時(shí)，控制器應(yīng)自動(dòng)啟動(dòng)/增開排風(fēng)機(jī)，進(jìn)行通風(fēng)換氣。

• 二級(jí)報(bào)警值（高警報(bào)）：建議設(shè)為 50ppm。達(dá)到此濃度時(shí)，除風(fēng)機(jī)全開外，控制室應(yīng)發(fā)出報(bào)警提示

• 總結(jié)建議

  • 新建項(xiàng)目：優(yōu)先采用總線制“按需通風(fēng)”智能方案，雖然初期投資略高，但長(zhǎng)期節(jié)能效益顯著，且更安全智能。

  • 改造項(xiàng)目：評(píng)估布線難度，可考慮無線傳感方案。