流量控制閥通過在一定壓差流量下改變阻風(fēng)門的液壓阻力來控制阻風(fēng)門，從而調(diào)節(jié)致動(dòng)器。利用閥芯和閥體之間的節(jié)流面積及其產(chǎn)生的局部阻力進(jìn)行調(diào)節(jié)流量，從而控制執(zhí)行器的運(yùn)動(dòng)速度。根據(jù)用途，控制閥分為五種類型。

(1)

節(jié)流閥：調(diào)節(jié)節(jié)流面積后，負(fù)載壓力變化小、運(yùn)動(dòng)均勻性要求低的執(zhí)行器運(yùn)動(dòng)速度基本保持穩(wěn)定。節(jié)流閥是一種通過改變節(jié)流部分或節(jié)流長(zhǎng)度來控制流體流量的閥。單向節(jié)流閥可以通過并聯(lián)節(jié)流閥和單向閥來組合。節(jié)流閥和單向節(jié)流閥是簡(jiǎn)單的流量控制閥。在定量泵液壓系統(tǒng)中，節(jié)流閥和溢流閥共同構(gòu)成三個(gè)節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)，即進(jìn)油節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)、回油路節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)和旁路節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)。節(jié)流閥沒有流量負(fù)反饋功能，不能補(bǔ)償負(fù)載變化引起的速度不穩(wěn)定。通常，它僅用于負(fù)載變化很小或速度穩(wěn)定性不高的情況。

(2)

速度控制閥：速度控制閥是一種帶壓力補(bǔ)償?shù)墓?jié)流閥。它由串聯(lián)的差壓減壓閥和節(jié)流閥組成。節(jié)流閥前后的壓力分別引向減壓閥閥芯的左右兩端。當(dāng)負(fù)載壓力增加時(shí)，作用在閥芯左端的液壓增加，閥芯向右移動(dòng)，壓降減小并增加，因此節(jié)流閥的壓差保持不變。反之亦然，達(dá)拉斯到禮堂。這使得流量速度控制閥恒定。當(dāng)負(fù)載壓力變化時(shí)，節(jié)流閥入口和出口之間的壓力差可以保持恒定值。這樣，無論調(diào)節(jié)節(jié)流面積后負(fù)載壓力如何變化，調(diào)速閥都能保持通過節(jié)流閥的流量不變，從而穩(wěn)定致動(dòng)器的運(yùn)動(dòng)速度。

(3)

分流閥：分流閥又稱速度同步閥，是液壓閥的總稱，包括分流閥、收集閥、單向分流閥、單向收集閥和比例分流閥。同步閥主要用于雙缸和多缸同步控制液壓系統(tǒng)。一般來說，實(shí)現(xiàn)同步運(yùn)動(dòng)的方法很多，但分流集流閥同步控制液壓系統(tǒng)&同步閥具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低、制造容易、可靠性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)，因此同步閥在液壓系統(tǒng)中得到了廣泛的應(yīng)用。分流收集閥的同步是速度同步。當(dāng)兩個(gè)或兩個(gè)以上的油缸承受不同的載荷時(shí)，分流收集閥仍能保證其同步運(yùn)動(dòng)。無論負(fù)載如何，等分流閥或同步閥可以使同一油源的兩個(gè)致動(dòng)器相等流量；比例分配流量是一個(gè)比例分流閥。

(4)

集流閥：功能與分流閥相反，使流入收集閥的流量按比例分配。

(5)

分流集流閥：它有兩個(gè)功能：分流閥和集流閥。分流集流閥又稱同步閥，是集液壓分流閥和集流閥功能于一體的獨(dú)立液壓裝置。它是液壓閥中分流閥、集流閥、單向分流閥、單向分流閥和比例分流閥的總稱。

同步閥主要用于雙缸和多缸同步控制的液壓系統(tǒng)。一般來說，實(shí)現(xiàn)同步運(yùn)動(dòng)的方法很多，但分流集流閥同步控制液壓系統(tǒng)&同步閥具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低、制造容易、可靠性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)。因此，同步閥在液壓系統(tǒng)中得到了廣泛應(yīng)用，它與分流閥相反，因此流入集流閥的流量成比例地分布。