JTS153-2015 《水運工程結構耐久性設計標準》由交通運輸部組織中交四航工程研究院有限公司和中交水運規(guī)劃設計院有限公司等單位編制完成，由交通運輸部水運局負責管理和解釋?？偨Y我國水運工程結構耐久性設計實踐經(jīng)驗，針對水運工程建設對提高耐久性和降低工程全壽命成本的發(fā)展需求，借鑒國內(nèi)外相關技術標準并吸收新的研究成果，經(jīng)廣泛征求意見編制而成。

潤揚儀器致力于氣相色譜儀、熱裂解氣相色譜儀等分析儀器的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，并通過硅烷含量檢測、混凝土硅烷浸漬深度檢測技術提升和檢測儀器研發(fā)幫助客戶應對技術分析難題，助力海港工程、路橋建設相關產(chǎn)業(yè)的質量安全。特推出滿足“硅烷含量檢測–氣相色譜法”和“浸漬深度試驗–熱分解氣相色譜法”整體分析配置方案，一機多用，在中交航道集團某局、山東某港灣建設集團、遼寧某建設工程檢測公司、四川某工程試驗檢測公司等單位應用，反應良好。欲了解更多相關信息，請致電潤揚儀器技術熱線13356323915，亦可關注公司網(wǎng)站新聞ZX資訊。

為便于查詢“浸漬深度試驗–熱分解氣相色譜法”分析方法，潤揚儀器特摘錄JTS153-2015 《水運工程結構耐久性設計標準》中附錄H混凝土硅烷浸漬試驗方法–H.4浸漬深度試驗-熱分解氣相色譜法”，供大家參考。

1、試驗儀器設備和化學試劑應滿足下列要求

（1）混凝土粉樣分層研磨和收集專用設備；

（2）烘箱，溫度控制在（40±5）℃；

（3）氣相色譜儀GC-2030（潤揚儀器）；

（4）熱裂解儀RY-100A（潤揚儀器）；

（5）天平，極ng確至0.01mg（十萬分之一）；

（6）游標卡尺，精度0.1mm；

2、試驗應按下列步驟進行：

（1）采用直徑100±5mm、高度不低于45mm的混凝土試件，保持硅烷浸漬表面完整；

（2）在混凝土粉樣分層研磨機上，按照與試件硅烷浸漬面平行的方向分層磨取混凝土粉樣，磨粉范圍**層在試件ZX至試件邊緣5mm以內(nèi)的區(qū)域，并隨著磨粉深度逐漸加大從ZX起逐層減少磨粉范圍；

（3）混凝土分層取樣Z少5層，分層厚度為1.0mm，用游標卡尺測量控制取樣分層厚度，每一層的干燥樣品質量不小于5g并密封包裝編號；

（4）將粉樣置于40±5℃的烘箱中烘至恒重，取出冷卻至室溫后稱重；

（5）放入熱裂解儀熱分解為等離子體氣體，從設備直接讀取和稱重計計算測試粉樣熱分解后損失質量；

（6）將熱分解后的氣體送入氣相色譜儀測試，記錄色譜圖；

（7）對色譜圖中的色譜峰面積積分，以面積歸一法計算硅烷含量；

（8）計算硅烷占粉樣的質量百分率；

（9）粉樣中計算得到的硅烷質量百分率不小于0.1%時的Zda分層厚度，為該試樣的硅烷浸漬深度；

3、試驗結果應于同組三個試件硅烷浸漬深度中Z小值作為該組硅烷浸漬深度。